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精湛钣金工艺，安全系数恢复如新

作为全球领先的豪华汽车品牌，BMW始终将客户的用车安全放在第一位。BMW钣金维修的宗旨就是让车辆始终保持出厂时的刚性与安全系数。为了实现完美的驾乘乐趣、安全性能和燃油经济性，高强度钢、铝合金、碳纤维等材料被应用在BMW的车身结构上。BMW精湛的钣金工艺可以对各类车身结构进行修复，获得牢固的连接效果，从而恢复车身的安全性能。

不同于传统的焊接技术，BMW在钣金修复中采用胶粘与铆接工艺。根据车身材料的不同，技师需要熟练掌握10余种胶粘工艺。通过胶粘使车身具有牢固的连接效果，再通过铆接对胶粘部分进行强化。与传统技术焊接相比，胶粘与铆接不仅让车身外观更加平整、操作能耗更低，抗拉强度更是提高了30%。

钣金维修的过程要求十分严格，大到更换车身侧围，小到安装一颗螺栓，BMW的技师都要遵循全球一致的工序和参数。钣金外板维修中，使用手锤顶铁和介子机既要恢复板件形状，误差小于2毫米，同时还要恢复板件刚性；无论车辆事故变形到什么程度，钣金维修都会恢复车辆出厂时

创新的碳纤维维修技术也是确保BMW车身恢复安全性能的亮点之一。碳纤维以其强度高、重量轻、耐腐蚀等优异的特性，被广泛应用于BMW多款经典车型。BMW工程团队与售后服务团队精诚合作，在车辆研发阶段就将碳纤维车身的后期维修纳入考虑范围之内。例如BMW i3车身采用了模块化结构，方便对损伤部位进行更换，在恢复车身刚性的同时为客户降低维修时间和经济成本。

无瑕喷漆重焕光彩，水性材质环保升级

为了减少环境污染，BMW 自2005年就率先在国内推行水性漆。BMW原厂水性漆超过70%的构成为水，与传统油漆高达84%的有机挥发物相比，每年可减少超过3500吨有机挥发物的排放，相当于种植了50万棵树，约等于425公顷的林地，约6个故宫的面积。此外，BMW喷涂作业采用无尘干磨替代传统水磨，每年可减少约2万吨污水排放，相当于23.5万人一天的用水量，同时保障了3000多名喷漆技师的身体健康。而在加热环节，BMW用电加热或红外烤灯加热替代柴油加热，减少碳排放近2万吨。

BMW标准喷漆工艺包括10道大工序，超过30个小工序，历经刮涂、打磨、喷涂等精细流程，使用20种工具设备和50多种专用材料，由经过严格认证的专业人员操作，确保恢复与原车完美匹配的外观色泽。此外，由于漆膜厚度也会影响车辆的安全性和驾驶性，BMW的喷漆技师能够准确将漆膜厚度的误差控制在5微米之内，相当于一根发丝的1/16，以完整还原漆面对车辆的保护和机械性能。

为了满足消费者多样化的需求，BMW提供1000多种色彩选择，并提供个性化喷涂服务。例如BMW 7系的金属漆，通过在最外层的漆面中添加非常细小的玻璃粉末，使车身具有醒目而独特的光泽。只有接受过严格训练的喷漆技师，通过多层喷涂工艺，才能再现其光彩夺目的独特效果。

专业培训与认证打造高素质技师队伍

要成为一位合格的钣喷技术人员，需要至少经过3年的系统学习与实践，1000多个小时的学习，10000多次操作磨练，并接受每年两次的严格认证。赣州宝泽钣喷维修中心的喷漆维修作业，都由高素质的BMW喷漆技师严格遵循BMW的质量工艺标准实施。在维修中，只为您的爱车使用BMW批准的高品质油漆，用先进的喷漆设备及工艺，令老化或受损的车辆像出厂时一样炫耀夺目。

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