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用一个小小的方向盘来扳懂一台车的行驶轨迹，这是一件很酷的事情，乐趣起于交互，而方向盘则是我们交互的核心。是开在轻松回家的高速公路，还是行驶在山间的蛇形道路，都交给方向盘来完成。

全新BMW 3系从容道：以可变，应万变。这个方向盘，能配合你的惬意与紧张，欢乐或悲伤。

转向系统驾驶意图的直接延伸

让方向盘多一些变化，这可不只是设计三幅还是四幅这么简单，让方向盘扭动的齿比随着道路而变化，让方向盘的轻重随着心情而变化，这便是可变运动型转向系统了。BMW工程师们为3系量身定制的一套精密机械机构，从基本结构上来看，BMW可变运动型转向系统与常规的齿轮，齿条啮合转向机构并无二致，个中玄机蕴藏在每一根齿条的具体布置中，在中央区域，齿条更加密集，能够带来更大的传动比以及转向比；在靠近两侧的区域，齿条间隔相对降低，传动比与转向比相应减小。

在这种布置下，当驾驶者转动方向盘时，BMW可变运动型转向系统响响应控制车轮旋转的角度也会有所差异。在转动幅度较小时，由于齿条不止更加密集，车轮的转向会更加“敏感”，只要稍微转动方向盘，车轮就会旋即响应；当转动幅度较大时，因为有比此前密集齿条更明显的转向作用，实际较大车轮角度所需的方向盘运动减小高达25%。

简单说，让我们在放松驾驶的时候，方向盘变得迟钝一些，让我们在紧张驾驶的时候，方向盘的齿比和我们的神经一样紧绷，这就是全新BMW 3系可变运动转向系统的魅力。别看只是齿轮疏密布置的不同，全新BMW 3系的可变运动型转向系统，以最纯粹直接的机械结构，让驾驶者更优雅地实现动态驾驶。当在指向驾驶与缓弯中，转向角度介于100度之内，不用双手完成一个交叉手，就能让车子抹过所有的弯道，由于可变运动型转向系统能够细致读懂驾驶者手指间的每一个动作，所有车辆循迹超乎精准，稳定性极高，为近乎“指哪打哪”的纯粹操控魅力奠定了基石。

让方向盘更懂人心，这是BMW的读心术。

BMW可变运动型转向系统，尽管仍采用了“其貌不扬”的机械机构，但是对于传统的切实改造，使得全新BMW 3系对于方向盘的驾驭更加聪明，精准与从容共存，以可变，应万变。

“唯有爱与驾驶不可辜负”，从现金机械功底，到顶ji互联技术，直至巅峰的故事，在屏幕的指尖，我们为大家传递了BMW 《驾驶圣经》的核心奥义。

我们一直致力于坚持前瞻创新与发展，以创新、责任与可持续、信任、成功为己任。

宝马集团的成功总是高瞻远瞩和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和树立行业可持续发展标准策略，全面极具吸引力的产品责任以及明确的绿色能源承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。