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请宝马车主圈一下，要考！

汽车的刹车性能至关重要，但作为最关键的安全部件，刹车盘/片的养护和更换常识，却鲜为人知。

前不久有车友问，公里数只有三万多公里的车，为什么行驶中踩刹车感觉方向盘抖动。检查发现，两个前轮的原装刹车片都有开裂现象。分析原因，维修技师猜测或者是刹车片质量问题，或者可能是刹车片过热时洗车突然降温所导致。

后一种情况很多车友都不会想到。正常情况下，刹车盘/片的寿命都很长，平时不需要做任何保养，等磨到ji限就可以更换了。但在紧急情况长距离的剧烈刹车下，突然浇上水是会导致刹车盘/片变形的。因为浇水这一过程并不能够在同一时间对整个刹车盘/片做到平均覆盖的情况，这就导致了某些地方沾到了水，另一些地方没有碰到水，碰到水的刹车盘/片就会剧烈收缩，从而导致变形甚至开裂。

不过大家也不用过于担心，非得每次把车停凉了再洗车。除非车手是个喜欢急停急刹的极端分子，否则在实际生活中，正常用刹车的情况下，刹车盘/片的温度很难达到过热状态。

而在长距离下山路段行驶时，刹车盘/片需要承受长时间大力制动，温度就可能达到数百摄氏度。如果这个时候遇到下雨或者水坑溅水，盘/片变形开裂的概率是有的。

为了确保刹车性能保持在标准状态，BMW建议每6-10万公里更换一次刹车盘，如发现磨损量超过2.4mm（M车型1.6mm）时，则必须换新来维持zui佳制动力；建议每3-5万公里更换一次制动片，当制动片厚度小于3.7mm时必须更换。具体更换时间因车况和驾驶员驾驶习惯而不同，一车一况，BMW的车主完全可以参照车辆“保姆提醒系统” CBS (Condition Based Service 按车况保养提醒系统）的提示来进行养护。此外，如果发现刹车距离加长、不灵敏、刹车异响或抖动，务必及时到4S店检查，毕竟安全无小事。

然而零部件定期更换和保养之外，在市场中混杂的假配件却在安全上埋了“暗雷”。与每一个螺丝、每一个垫片都可追溯来源并配有身份编号的原厂件相比，它们无论在质量上、性能上、匹配度上还是售后保障上都没有“安全”可言。

在近期一项场地测试中，一辆BMW5系旅行车被分别装配原厂制动片和假制动片后进行了对比实验。测试内容为在每小时100公里时速时，查看车辆三次紧急制动的情况。车辆加装了特殊电子控制装置，以保证每次制动时有相同的力度。三次紧急制动测试结果显示，装有原厂制动片的BMW5系旅行车表现稳定可靠，制动距离都保持在37-38米之间，三次测试没有明显区别。同样的实验条件下，安装假制动片测试车辆的制动距离三次分别是51米、56米及62米。假制动片致使制动距离延长，所造成的安全隐患不敢想象。

敲黑板！这就是本文的重点：BMW原厂制动盘/片全面优惠进行中。自2020年6月4日起，BMW用价值回馈车主信赖，全面调价原厂制动盘/片，最高直降40%，3年以上车主可在此优惠基础上享受BMW长悦保养回馈计划，zui低8折优惠；7年以上车主zui低7折优惠。

BMW原厂大尺寸制动盘能够提供高制动力，确保最大安全性；高耐热材料和大尺寸设计延长了使用寿命。复杂的原厂风道设计，充分令空气停留，有效散热，缩短制动距离，确保制动安全。经过全面测试、模拟和质量检测，实现了制动系统和BMW动态驾驶控制系统之间的完美匹配。

原厂制动片经过了几代材质的革新后，采用复合陶瓷材质，实现更好的热稳定性和热传导率；经得住冷热干湿各种环节，能在高温下提供足够的摩擦力，确保有效的制动距离，提供放心的出行保障。

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宝马集团的成功总是高瞻远瞩和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和树立行业可持续发展标准策略，全面极具吸引力的产品责任以及明确的绿色能源承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。