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关怀你的爱车丨冬天你会热车吗？

冬季来临，驾车上路前需要对车辆进行预热，这是大家都知道的常识。但也有不少车主认为，现在的车没那么“娇贵”不用刻意热车。那到底该不该热车呢？如何正确的热车呢？

耐心看完以下说明，你就明白了！
一、培养冬季热车意识

长期冷车驾驶，很伤汽车。虽然电喷车在不热车的情况下也比较容易打着、行驶，但是长时间冷车行驶，发动机会“折寿”。所以车主一定要有冬季热车意识。

二、原地怠速热车不可取

有的车主为图省事，就干脆先把车打着怠速，等发动机转速回落到正常水平，水温表指数也上来后再行车。可是这样做有不小的副作用哟。

三、正确的热车方法

（1） 原地等待

车点火后在原地稍作等待，此时发动机转速不宜超过3000转。一般等待约30秒到1分钟，发动机转速下降到约1200转，车身没有明显的抖动后，就可以挂挡起步了。

(2)起步操作—手动档

先挂一档不踩油门，依靠发动机低转速缓慢型式3-5分钟，如遇到坡道可稍许加些油门，发动机转速不宜超过2000转，水温表的指数稍微向上移动后，再加到二档缓慢前行。当水温表指针上升到60度时，才可按序加速升档。

（3）起步操作—自动档

自动档车在D挡维持2000转以下行驶3-5分钟，一般车况良好的车及时不踩踏油门，其怠速时的低转速也足使车辆缓慢前行。同样地，当水温表指针上升到近60度，才可正常加速。

四、热车小结

冬季热车，根据不同车型、排量、载重，方法都略有不同，并无统一模式可循。总之我门要掌握一个重要原则----热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程。不宜长时间原地怠速。起步后，也不可深踩油门、急加速等剧烈操控行为。

现在明白了吧，冬季驾驶汽车前一定要热车！而且要按照正确的操作程序去热车，这样才能保护好我们的汽车，让它也安全过冬！

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