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玩车、改车，那是少数男人的活，今天小编以2015年“蓉城之光城市广场”杯湖南桂阳·中国汽车拉力锦标赛S2组别车队冠军的江淮轿车A30车队为例，手把手教你如何改装一台真男人的大伴侣......

这次比赛经过了两天9个赛段的磨砺，最终仅有38台赛车完赛，淘汰率超过了50%！这辆赛车究竟是怎么跑出这样的好成绩的？接下来让我们一起来认识它！

首先我们看到和悦A30赛车的整体外观与普通版没有太大的区别，只不过在轮毂、轮胎、以及一些细节方面做了改动。

由于拉力赛的路况条件比较差（以山区的砂石路面为主，如果是雨天道路条件将更差），赛程较长（一日短道赛，两日正赛，全部行程近1000公里），因此故障频率会非常高，为了能快速调试和维修，因此必须能迅速打开前盖，所以真正的赛车会在引擎盖上加装提环。

内饰方面亦是如此，和普通版没有太大的区别，空调、变速箱、手刹、仪表盘、以及门板上的把手，都没有做改动。

和悦A30赛车的后排座椅已经被拆除了，如今的后排只有灭火器、油箱、备胎，其中油箱依然是原厂油箱，并没有采用防火油箱。

悬挂方面，TEIN所生产的避震器有许多可以安装公司独有的EDFC控制盒，所谓EDFC则是可以让用户在车内即时设定避震器内的阻尼软硬，控制回弹，而不用繁琐的用手动调整。

动力方面，发动机还是原厂的1.5L 113马力 L4发动机，只是在前避震顶端装了顶吧，以此来提高车身刚性，增强车辆在弯道行驶中的稳定性。

比赛中，赛车、车手、领航缺一不可，只有在他们三者融为一体的时候，才能够发挥出最佳的状态，下一站，比赛将移师砂石经典战场——张掖，让我们拭目以待江淮A30车队表现。