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开车超车变道技巧

　　1、超车和变道要果断

　　要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。

　　若行驶过程中，前方有公共汽车*站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。

　　2、后视镜盲区危害大

　　因为盲区的存在，在行车过程中就可能会出现这种情况：汽车在道路上正常行驶，按理说，超车要从前方汽车的左侧变道超车，可是由于左侧前面有车挡道，无奈只好从前车的右车道超车。超车前，从右后视镜看了一下车后，发现右车道里没有汽车跟上，便拐向右边，可突然，右前方却冲出一辆汽车。突如其来的变故一下子让司机慌了手脚。

　　右侧明明没有汽车，为什么在变道时会突然出现一辆正在超车的汽车呢?一般来说，司机观察后方情况都是通过后视镜，车内的后视镜由于车身的阻挡，只能看见车后窗的情况，而左右后视镜由于视线的问题对于靠近汽车侧后方的物体又难以观察到，于是就形成了一定的盲区。右边的后视镜距离司机远些，产生的盲区更大，通过后视镜很难发现。如果车辆在行进中，后车正好处于驾驶员的视觉盲区内，此时变道或转向往往就会引发交通事故。

　　3、提前打转向灯保证安全

　　虽然后视镜有盲区会让司机造成错误的判断，从而导致事故的发生，但是司机也不可在每次超车变道时，扭头看后车窗来观察车后的情况。

　　所以为了行车安全，就要尽量地避免盲区出现，车内的后挡风玻璃上尽量不要被物件阻挡，保持良好的视野，并将后视镜的视野调整到最大限度，也可以选择在车内后视镜上加装一块大视野的后视镜，这些方法都能尽量减少盲区的出现。

　　为了安全，当要变道时，可以提前打转向灯，然后，看一下左右两边的后视镜，确认没有汽车跟上的情况下，稍许等候几秒，然后再开始并道。

　　在超车时，当确定后方无车辆或后方车辆无超车意图时，打左转向灯进入快车道并迅速提速。当在后视镜中出现超车车辆时，再打右转向灯确认安全距离后复位回原车道。

超车技巧步骤

　　总结是一看二快三通过。一看是第一要看，首先要看，反复的看的意思，在超车时必须把前后左右都看清楚了，条件符合，就超车。什么是条件符合呢?大致有这么几点：

　　1、左侧超车道没有车在超车(超自己的车或自己后面的车)，至少从左反光镜和后视镜里看清楚。如果有，在200米外，而且从左反光镜里看起来不是迅速变大。(如果迅速变大说明他的车速至少在150以上，你就让他先走，关掉自己的转向灯)

　　2、车前方被你超的车仅仅是货车。如果在大货车后跟着小车，面包，大巴。你就得小心了。你在符合第1点的条件下，先变道到超车道，继续打转向灯同时连续打闪大灯，如果这些车都没反应(都不打转向灯不超车)你就超。否则减速，让他们先超。很多进口面包和进口大巴，他们往往已经在变道时，才开始打转向灯，根本不看后面。

　　3、高速路上有没有标志牌，前方1km以内有没有修路什么的，有，就不超。

　　4、自己的车速已经120了，你就跟车吧，否则你就违法了。

　　5、转向时转向灯提前打30秒以上。二快，是正在超车时，不能犹豫，保持120的车速，稳稳当当过去，不能慢，也不能快。三通过是超车通过后，快点变道到行车道，走自己的路。

变道

　　有人叫切线，很形象。高速路上变道时，方向只能微动，当车头中间一过白线时就要回方向，如果等两个前轮都进了道再回，已经来不及了，这时你就打s了(不自觉的来回校正方向)，这就叫转向过头，车速高时，非常危险，(舒马赫在上海高速转弯时，操作失误，转向过头，失去第一名)所以应该慢慢切进半个车头，马上回正就行了。