深圳市恒泰昌比亚迪汽车销售服务公司

混动汽车在汽车行业中一直不被重视，可能是介于汽油车和电动车之间的范畴，大多数车企都愿意花重金去研究新能源纯电动汽车，进口车中有奔驰和宝马及其奥迪都在做混动车，在国产车中有比亚迪和后面的长城WEY，还有很多车企都在做，只是比亚迪一直是在不屑在努力研发中，比亚迪唐DM、宋DM、秦DM都在研发创新中；当下很多车友表示比亚迪唐DM最贵落地需要近30万元，那么值得吗？为此我们就来采访一下身边的比亚迪唐车主。

这辆红色的比亚迪唐DM就是身边一位朋友的座驾，前年买的车，现在已经开了好几个月了，这是一辆2018款的比亚迪唐DM 2.0T 智联创世版，从外观和20寸的轮毂就可以明白这款车的配置并不低，经典大气的车身造型很典雅，车主告诉我们其实自己本打算买辆30万元的丰田或者本田以及大众SUV的，但我们想着未来新能源汽车肯定会被肯定的，于是我们就考虑了比亚迪，再说唐DM这款车颜值高，空间很大，动力也强还省油。

比亚迪唐DM 2.0T 智联创世版的车尾造型显得很大气，尤其是车尾处的数字标志，这代表比亚迪唐DM在电动模式下从静止加速到100KM/h的时间，这也是比亚迪唐DM值得一说的亮点，动力总成优化，外观设计优化，配置丰富，用料扎实，最后比亚迪唐DM卖到20多万元也是很良心的一款车，很多车友可能觉得国产车不应该将价格定那么高，不过技术提升后用料和配置都不输合资车后为何不能这么定呢？我们应该为其感到庆幸。

比亚迪唐DM的多功能方向盘很原创，内饰有点奥迪的感觉，不亏是奥迪的设计师们设计出来的，宽敞的中央扶手区域这是高档车的表现，镀铬饰条前卫时尚，就从当前的比亚迪唐DM的设计风格来看，确实很前卫，不过因为这辆车定位为中型SUV，搭载着2.0T 205马力 L4发动机，匹配的是6档双离合变速箱(DCT)系统，在汽油状态下油耗确实不低。

比亚迪唐DM定位为中型SUV车内空间自然是不用多言的，宽敞实用性很高，车主告诉我们这辆唐对比朋友家的丰田汉兰达也不觉得哪里有瑕疵的，只是国产车确实在品牌知名度上不如合资车，但是论技术上当下的比亚迪唐DM也没有那么不堪一击，还是有那么一点技术在里面的，被称为国产混动行业的标杆车企。