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60年趣味不减，mini庆祝第yi千万辆汽车下线

（慕尼黑/牛津）宝马集团旗下mini品牌从诞生至今，一直秉承着“专注基本要素，创造丰富体验”的信条，在忠于原创的基础之上不断重塑自我，创造出引领潮流的品牌和车型，成功引领豪华小型车细分市场。为了庆祝自己的60岁生日，不走寻常路的mini在过去几个月里，为全球车迷带来了各式新颖活动，用一切创新又不失乐趣的方式，回顾了这个经典英伦品牌走过的60年历史。

如今他们又有了另一个庆祝的理由——第yi千万辆mini汽车在自1959年起便开始生产初代mini的英国牛津工厂正式下线。这款60周年纪念车型一经下线便与mini品牌1959年生产的初代mini车型携手，与其他60辆不同年份生产的车辆组成了一个车队，踏上去往布里斯托的旅程，并与成千上万名mini车迷在8月11日举办的国际mini大会上以一场盛大的生日宴会共同庆祝。

这场庆祝品牌诞生六十周年的纪念活动见证了mini在21世纪里从未间断的人气。1959年，“mini之父”——alec issigonis爵士，这位设计了经典mini的天才，奠定了汽车发展史上一个决定性的里程碑。秉承“创造性地利用有限空间”这一概念，初代mini车型采用了横置发动机的设计，在发动机下配置变速箱，并将车轮的放置于四角，用最小的体积提供了最大的车内空间。这一设计还确保了完美的操控与低油耗的驾驶特性，成为现代小型和紧凑型车辆的蓝图。截至2000年，经典mini车型在全球的销量就已高达530万辆。

2001年，mini凤凰涅槃，正式成为BMW集团旗下三个独立汽车品牌之一，并取得了全球范围内的成功。作为豪华小型车市场的开创者，mini在充满竞争的市场中，以独具一格的卡丁车般的驾驶乐趣和创造性的利用空间吸引着不断增长的粉丝群。2019年11月，纯电动mini cooper se将在牛津工厂投产，未来，充满个性化的电动驾驶乐趣也将会成为mini一大标志性体验。

仅仅在过去一年，mini在全球110个国家售出近40万辆汽车，这意味着在销量上，当代的mini正在赶超它的前辈们。经典mini三门版，mini 五门版以及mini clubman目前正在mini牛津工厂生产，每天都有近1000辆mini汽车下线，而mini cabrio 和mini countryman则由荷兰汽车制造商vdl nedcar负责生产。

“对于所有员工来说，看着上千万辆mini汽车在牛津被生产出来是一件非常骄傲的事情。有些员工的家人甚至还曾经在这里生产过初代mini车型，”牛津工厂负责人peter weber说道，“这是mini历史上精彩的一章，也是我们的客户对这款特别的英国汽车热情的见证。”

在mini下线庆典活动前夕，mini品牌就在社交媒体上号召英国车迷和世界各地mini粉丝一同分享他们与mini在这60年间的故事。巨大的反响使得1959年至2019年每一个年度的特色车型都汇集在一起，作为周年庆典展示品在mini牛津工厂亮相。这次纪念活动的亮点是驶向布里斯托国际mini大会的车队，而广为mini粉丝众所周知的，车牌号为621 aok的初代mini将会作为车队的头阵出行。车辆按照时间顺序排列，而第1000万辆车将会在精彩的周年车队后方出现。

1959年，英国牛津，世界上第yi台mini从生产线上缓缓驶下，开启了半个多世纪的精彩历程。标志性的汽车设计、称霸拉力赛事，到成为文化先锋，无不彰显了mini品牌独有的创造力。从来没有一个汽车品牌能像mini一样，令人如此着迷。而即将度过60岁生日的mini，仍然和诞生之初一样充满活力和激情。7月开始，mini已在中国五个不同地区举办了mini车主嘉年华活动，联合上千位车主和粉丝一同为mini 60岁庆生。今年秋季，mini还将在中国举行盛大的60周年庆祝活动。

如果说1959年的mini是石油危机下的应运而生，那么时至今日，mini的价值和意义已远超一辆汽车。这个品牌正变得更加多样、包容，对未来充满无限畅想，而这些想象让mini始终充满个性，满足并影响着钟爱它的众多消费者。

mini简史

1959年，苏伊士运河危机爆发导致汽油限量供应，“mini之父”——alec issigonis爵士授命英国汽车公司设计一款小型汽车：“要创造性地利用尽量有限的空间，能够容纳4名乘员，确保完美的操控与低油耗”。于是，独yi无二的mini诞生了。而后几个年代，它衍生出众多经典车型，玩转赛道和乡村，征服皇室和平民，书写了一段极具传奇色彩的汽车时尚文化。

1994年，经典mini随罗孚集团加入BMW集团麾下。2001年，mini凤凰涅槃，正式更名mini，成为BMW集团旗下三个独立汽车品牌之一。2003年，mini将原创、个性化和卡丁车般的驾驶激情带入中国。16年间，mini家族成员日益壮大。未来，在任何一个mini触角可能探及的细分市场，mini都将继续独领feng骚。

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