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创新-新BMW7系 “肾”是好看

BMW7系车主的平均年龄是38岁，是同级竞争对手车主群中最年轻的一拨人，然而在宝马不断下探年轻化的时候，7系却越做越沉稳了。很多车迷不明所以，但其实这并不是冲突，毕竟一款可开可乘的旗舰座驾，还是突出一些贵气更加符合定位，这和年龄没有关系，是根深蒂固的审美问题。

宝马就这么照顾中国消费者吗？告诉你，没错，2018年BMW7系近一半的销量可都是来自中国，因此，新BMW 7系在开发和设计的过程中也将中国用户的需求置于首位，无论全新设计语言、内饰豪华氛围，还是创新技术方面，均充分考虑中国用户的偏好，赋予了新BMW 7系更多中式豪华特色。

当然，这并不代表新BMW7系失去了源于品牌骨血中的运动基因，而是因为对于这样一个品牌和车型定位，厂商就实在没有必要将百公里加速度拿出来说事了。与其追求那些苍白的数据，不如依然为消费者提供了4缸、6缸、8缸甚至12缸版本的车型，供给不同需求的圈层。

全新设计语言，尽显旗舰独到风范

新BMW 7系以全新设计语言尽显BMW品牌旗舰独到风范。外观设计气宇非凡、优雅而充满力量感，精致的细节设计凸显现代美学风格。最引人注目的就是车身前部明显扩大的双肾型进气格栅，车头高度增加50毫米，格栅面积增大40％，营造出震撼磅礴的视觉冲击力。全新设计的智能激光大灯与尺寸加大的BMW双肾型进气格栅形成鲜明的视觉对比，内部蓝色元素科技感十足，呈现出独特的视觉效果。

车身侧面，优雅大气的车身比例与强劲饱满的车身线条共同勾勒出新 BMW 7系的独特个性。侧面的“鲨鱼腮”采用创新的垂直设计，进一步优化了空气动力学。车尾设计则将现代豪华表达得淋漓尽致。新BMW 7系专属的全新贯穿式3D立体悬浮LED尾灯，勾勒出精致动感的尾部造型，庄重优雅，浑然天成。后保险杠经过全新设计，更显精致优雅。

前瞻创新科技，重新定义豪华内涵

新BMW 7系搭载的BMW智能互联驾驶座舱，集成了12.3英寸的液晶仪表盘及10.25英寸的触控显示屏，通过扩展功能使用户实现更加直观、便利的操作。全新配备的第七代BMW iDrive 智能人机交互系统，采用最先进的全数字式设计，展现了BMW全新的显示和控制概念，更加注重驾驶者的个人需求，还可实现用户界面根据驾驶员个人需求进行定制。第七代BMW iDrive智能人机交互系统可让用户在五维交互界面中自由选择iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、声音或手势控制，实现驾驶者与车辆之间的多样化、个性化的互动模式。此外，新BMW 7系配备远程软件升级功能，且具备整车远程升级能力，可迅速修复漏洞并进行安全升级，随时在线更新导航系统、人机交互系统、智能个人助理、及动力或刹车软件，使车辆始终保持最新状态。

新BMW 7系配备BMW智能个人助理，是宝马集团在数字互联领域的又一创新突破。BMW智能个人助理如同一位“懂车”的宝马专家，能解释车辆功能和提供车辆信息。同时它也是“懂你”的个人助理，可了解和学习驾驶者的偏好。BMW智能个人助理可通过自定义唤醒词启动，更可根据语音指令自动调节照明系统、音响系统和空调系统等，实现自然交互。BMW智能个人助理还可设置座舱关怀程序，涵盖醒神和舒缓模式，为驾驶者提供轻松愉悦的驾驶体验。更重要的是，它将可与其他数字语音助手等第三方服务兼容，从而无缝对接数字生活。

以客户为中心，ji致舒适的豪华驾乘体验

新BMW 7系的动力系统迎来一系列创新升级，新BMW 750Li xDrive换装了4.4升V8发动机，从曲轴箱到发动机管理系统都经过大幅改进，最大功率为390千瓦，比前代发动机增加60千瓦，峰值扭矩也增加100牛米，达到750牛米。此外，新BMW 730Li与新BMW 740Li车型的发动机输出功率也得到进一步提升。由此，新BMW 7系的动态表现和驾乘舒适性提升至更高境界。此外，创新的魔毯智能空气悬挂系统结合整体主动转向系统，实现了新BMW 7系驾乘舒适性与动态性能的完美平衡。

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