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前瞻-全新宝马X6两周后正式上市发售!

类别:优惠信息时间:2019-11-10 14:24:58

全新宝马X6国内已经到店!两周后正式上市发售!尾部线条太迷人...

要说今年年末最值得期待的宝马车型,全新X6(G06)一定是其中之一,自从7月份全球正式发布后,大家的关注度非常之高,而全新X6预计将于两周后的广州车展正式上市!

据小编了解,全新X6在中国将上市三款车型:xDrive30i M运动套装,xDrive40i M运动套装,xDrive40i尊享型M运动套装。其中30i车型将于12月开始生产,预计明年2月底才能交付,但同样接受预订,所以先期上市时只有40i车型能够快速提车了。

首款配备发光格栅的宝马SAC

外形看来,全新一代X6同样是跳过了改款直接换代,改变自然是巨大的,全新设计的一体式进气格栅不仅有着可智能开闭的降阻设计,而且首次配备了“炫影光幕格栅”这一发光的设计,配合上全新的X型激光大灯,相信一秒就能认出是全新X6!

而此次X6的设计不像以往一样与X5太过神似,这也是一大改变,你可以发现格栅采用了尖角式的设计,搭配上全新的M运动套装,整个前脸更能符合宝马SAC的气势,更加具有设计感。

而侧面看来X6以那独有的轿跑式车身线条,重新设计的霍夫迈斯特弯角让人一眼倾心,配合上21英寸741M型轮圈,颇具气势感。而尾部就更是全新X6的迷人之处了,纤细修长的LED尾灯让整个尾部的视觉效果得到延伸,而尾部复杂多变的线条也显露着X6的运动感。

搭配上巨大尺寸的镀铬排气尾喉,尾部扩散器,夸张的导风口造型(实际上是封闭的),至少在运动外观的设计上,已经比全新X5动感太多,进一步地把宝马SAC的轿跑式车身诠释得更加淋漓尽致。

得益于轿跑式车身设计,全新X6掀背式的后备厢设计也让拿取行李非常方便,此外,全新X6后备厢容积为580升,并支持40:20:40椅背放倒,最大可扩展到1530升的容积,也足够使用了。

全新内饰设计,这是史上最豪华的X6!

虽然以前大家都很认可宝马SAC的外形设计,但对于简单的内饰设计却各有所好,如今全新一代X6采用了新的设计语言,可以说扑面而来就是豪华的质感。同为12.3英寸的巨大液晶仪表和可触控中央显示屏将X6的豪华大气很好的显露出来。

采用了最新的人机交互系统iDrive7后,显示内容更加丰富,并且还有新加入的两大实用功能 ——IPA智能个人助理和RSU远程升级功能。

IPA只需你说出“嘿,宝马”后,就可以听从你的指令,你可以仅仅说出一句“我觉得有点累”,那么系统会自动播放振奋的音乐,并调低空调温度,增大风量来帮你醒神。而RSU可以远程升级各项程序或功能更新,免去次次跑4S店的麻烦。

除了满满的科技感外,随处可见的豪华也是全新X6的一大特色,采用了大量真皮的内饰,配合上水晶质感的挡把头和iDrive旋钮,在夜晚点亮时颜值自然是不用多说。

除此以外,全新X6提供了星空全景天窗,增强型驾驶辅助系统,智能无钥匙进入,Bowers&Wilkins钻石环绕立体声音响,智能触控钥匙,最大22英寸轮圈等等选择,而等到正式上市时大家就可以参考配置表下手了。

提供2.0T及3.0T车型选择,破百最快5.5秒!

据小编了解,此次引入中国市场的全新X6将提供两种动力配置:

xDrive 30i车型:2.0T直列四缸发动机,最大功率265HP,峰值扭矩400N·m

xDrive 40i车型:3.0T直列六缸发动机,最大功率340HP,峰值扭矩450N·m,零百加速5.5秒

从数据看来,虽然xDrive 30i车型使用了2.0T发动机,但是扭力依旧有着充沛的400N·m,加上本身的轻量化的车身结构,预测零百加速时间或将与X5 xDrive 30i保持一致,为6.9秒,而这样的加速时间对于一台大型SAC来讲,其实是足够了。

而全新X6同样配备了自适应双轴空气悬挂,在滤振性和乘坐体验方面自然是上乘,并且支持一定行程的调节,让TA的通过性得到了保证。

除了上述提到的诸多亮点外,全新X6还有另一个亮点,那就是加入了从来未有过的车漆——湖畔蓝,这款清爽,充满活力的蓝色相信很多朋友都非常喜欢,毕竟X6作为SAC定位,少一些传统SUV的沉闷,多一些轿跑车的风雅和设计感确实是蛮好的。

写在最后:

全新X6作为X6的第三代车型,跳过改款直接换代,并呈现出了全新一代宝马的外观和内饰设计语言,如今的X6,不仅依旧具有夺目外观和精彩细节,而且在豪华感和科技感上也有了极大的升级,如果你想要打破常规,与众不同,那么这样一台大型SAC一定是你想象中的样子,而面对X5和X6双双开卖的情况,你会选择哪一款呢?

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