赣州市宝晋汽车销售服务有限公司

在这个看脸的时代BMW X3单凭这张“脸”不少消费者都会管不住自己的钱包充满雕塑感和肌肉感的线条进一步彰显其运动和粗犷个性看上去有着不同寻常的力量感这款“全能担当”集颜值、品质、动感、未来、勇气为一体，带给您未来生活无限可能创新科技与工艺，引领消费潮流，原汁原味的驾趣，驾乘体验大幅提升。

平衡性

优异操控秘诀

重量分配对于车辆操控的影响至关重要，完美平衡的理念也正是宝马能够提供纯粹驾趣的一个重要原因。所以在打造BMW X3时，工程师们严格诉求精准的前后轴负荷50:50比例，质量重的部件分布尽量贴近车身重心，从而为车辆的一切优异动态特性得以充分发挥打下了坚实基础。功率与车重比、制动力与车重比、前后轴负荷分配比等被精确计算和设计，是BMW车型具备出众操控的秘诀，也是同级中鲜明的运动标志。在全新车型上，无论是精心调校的底盘、更紧凑更高效的xDrive智能全轮驱动系统、改进的发动机与变速箱，还是智能轻量化的车身、众多越级豪华配置，都严格遵循了车辆的前后重量准确配比。因而底盘平衡精确，车身在转向尤其是过弯时就更加迅捷并稳定。

轻量化更轻更壮更强大

智能轻量化的运用，为宝马的优异操控、安全性与高效动力都做出了巨大贡献。在BMW X3的车身结构中，轻量化设计几乎已延伸至所有组件。发动机舱盖、前翼子板、前车门、前纵梁、发动机托架、前减震塔以及多处结构件均采用铝制部件，相比上代X3, 新一代车型的白车身整体减重多达55公斤，已相当于一位成年女士的体重。

与此同时，热成型高强度钢得到更广泛地使用，让车体刚性比上代提升了多达30%。屈服强度高达1000Mpa的热成型高强度钢，其强度可想而知。由此，车辆不但获得了更好的刚性，动态整体性十分明显，而且配重比例均衡，可以在激烈操控或者弯道行驶时提供更好的支撑，同时更为乘客带来更加强大的安全保护。

操控性自适应驾驶更轻更动感

在新的底盘中，双球节弹簧减震支柱前悬和五连杆后悬经过精心调校，动态行驶性能和舒适性都进一步增强。通过铝合金质地的减震器支架、重量更轻的管状稳定杆，以及优化的前悬系统，底盘重量进一步降低，使其更加灵活。

自适应舒适性底盘的加入，既可以协助驾驶者提升动态行驶的表现，也能在需要时带给乘客极为平稳安逸的乘坐体验。与此呼应的自适应驾驶模式，能够根据当前路况和驾驶者的日常习惯，自动调节驾驶模式以适合驾驶者对操控和舒适度的喜好。此外，BMW众多出色的电子控制系统，例如ABS 系统、 DSC动态稳定控制系统、DTC 牵引力控制系统、ADB-X电子差速锁、CBC 弯道制动控制、DBC 动态制动控制、起步辅助系统和 HDC 下坡控制系统，都悉数应用于全新车型上，在确保平稳安全的基础上，更大程度释放出车辆的应有潜能，让驾驶者能够充分体验到宝马的运动特性。

灵活性标配xDrive公路越野同样可靠

15年前，正式以xDrive命名的宝马四轮驱动系统就是随BMW X3一起首发展示了它的能力。发展至今，xDrive系统不仅增强了在低附着力路面的牵引能力，还提高了整车的动态行驶性能，前后轴0-100%扭力的分配变化，和驾驶者几乎无法察觉的快速反应，都是xDrive系统所擅长的。换言之，城市和野外，无论恶劣路况还是驾驶，都可以经由xDrive系统来掌控在手。而在正常驾驶条件下，xDrive又和其他四驱技术不同，会以后驱为导向进行前后桥驱动力分配，让车辆拥有后驱车的典型驾驶乐趣。
 优异的越野性能不仅来自xDrive。同级中出类拔萃的216毫米离地间隙、25.6°接近角，为越过崎岖路段或障碍物提供了很大的空间。心之所向，BMW X3将助你到达。

动力性更高效更可靠

BMW X3所应用的改进型宝马B系列发动机更可靠也更高效，可以迸发出185千瓦的强劲动力。广受业界赞誉的发动机技术，包括的Twin-Power 双涡管单涡轮增压器、高精度直喷系统、Double-VANOS 双凸轮轴可变气门正时系统和 VALVETRONIC 全可变气门控制系统都被应用其中。呈现出典型的快速油门响应、线性顺畅而稳定的动力输出。铝制部件和新的曲轴设计都进一步降低了发动机重量。

而与8速手自一体变速箱的完美匹配，则更加突显出动力传输的高效，带来宝马特有的丝滑愉悦感，在驾驶者需要时，随时可以实现酣畅淋漓的驾驶感受。以BMW X3 xDrive 30i为例，0-100公里/小时加速时间仅需6.8秒。借助新应用的宝马独立开发的发动机电脑管理系统，宝马工程师现在还能够将其调校得更符合宝马产品的性格，让运动风范更加突出。

安全性智能驾驶新发成就

集安全辅助之大成的“BMW智能驾驶”（BMW Personal CoPilot），涵盖了目前BMW绝大多数创新性智能驾驶辅助系统，从高速行进到城市泊车，时时刻刻尽职尽责，为安全辅助展开了一幅新的景象，这同时意味着向自动驾驶又迈进了一步。
 最显著的当属新一代ACC自适应巡航控制系统，结合了主动车道跟踪系统与交通拥堵辅助功能，能在低于210公里/小时的宽泛时速区间内实现自动调节车速、自动转向、识别限速等功能，驾驶者所要做的只是按法律规定将手轻轻搭在方向盘上。在拥堵复杂的城市路况中，车辆还可以于频繁的走走停停中自动起停，并在遇到行人或其他障碍等情况时实现自动制动。这大大减轻了驾驶者的操作强度与精力负担，让驾驶更加轻松。
 碰撞躲避系统和交叉路口警示系统也具有代表性的安全辅助功能。在行进中，碰撞躲避系统可以在前方即将发生碰撞无法避免时，对车辆转向进行干预，让车辆安全地躲避到侧方。而在泊车位处于繁忙的道路一旁或车辆即将通过交叉路口时，如果有横向来车，交叉路口警示系统就会通过屏幕显示和报警音提醒驾驶员注意，并让制动系统预先做好准备，确保驾驶员视野受限时的行车安全。在BMW X3焕然一新的外形之下，其广受信赖的运动实力更大幅迈进，甚至超越人们的期盼。在它的全能风范之下，“驾驶乐趣”将是拥有者最乐于享受的特长之一。

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