赣州市宝晋汽车销售服务有限公司

一开宝马就有顿挫感？车主说你误会宝马了...

宝马开起来有顿挫感是与驾驶方式有关吗？看看车主怎么说

2019款730Li M运动套装（G12）

车主：没头脑和不高兴  所在地：山东烟台

新车就有顿挫感？

刚买来新7系时，加速踩油门，一档升二档有明显但很轻微的顿挫感，并且踩刹车时二档降一档，同样会有一点点的顿挫感，我感觉是降档很迅速的表现，脚已经松开刹车了，档位已经降下来了，车在继续很迅速的慢下来，这就是所谓的扎头感吧，据说是只有高档车刹车时才能体会到的扎头感，而且这一点点的顿挫感是只有驾驶员能感受到的。

减弱顿挫感的方法是...

可能我开了三年多的F35 3系，习惯了深踩油门，刚换了新7系时，为了减弱这一点点的顿挫感，改掉了地板油起步的习惯，开了半年多的新7系，缓起步已成为了我的好习惯，一档升二档的顿挫感好像也消失了，刹车时偶尔会出现降档很快的时候。感觉自己刹车也不像以前踩的那么狠了，更别提快速超车那些神操作了，难道夫君是为了让我慢下来开车才换7系的吗，深深的问号...

现在早高峰上班路上，我都是匀速前进，急加速、急刹车根本不存在的，一般都会迟到。夫君老司机偶尔开我的车，还想激烈驾驶下，结果也会出现顿挫感的提醒和反馈，我说他应该是开的次数少，人还不习惯车，我知道新的宝马驾驶模式中是有一个学习驾驶者驾驶习惯的模仿学习功能的。

在天冷时一直不敢开ECO经济模式，前一辆宝马的电池蓄电能力可能稍稍弱些，冬天开ECO模式，第二天无钥匙启动会自动关闭进入电池保护状态，也算是一点使用经验的积累吧，后期用车都会慢慢注意起来。

月初开车去了趟葡萄园，感觉下车与自然融为一体的氛围，幸好葡萄园里有条唯yi的铺装路面，开进非铺装的土路，真心苦恼不好开出来，毕竟路窄、车长、不好调头，小道上掉头时遇到开拖拉机干农活的大爷，用异样眼光打量着我的车，意思好像是：跑错地了吗？这么大的车就别进来小道里嘚瑟啦。我对大爷眼神的解读是：大爷，我错了，下次不敢了。

单位停车场最近多了辆红色特si拉Model 3新车，女士开确实感觉略搭，好几次碰见都吸引了我目光多看几眼，有两次挨着停到一起了，侧窗玻璃应该是没贴膜，我下车时无意间可以看到车内中控大屏点亮，红色球状图形闪动，文字提示哨兵模式启动，应该是接近车时自动监控启动了，这车不能停在移动物多的地方吧，一直启动着监控的话，回头还能发动起车来吗，可能担心的有点多了。

据我所知，宝马的监控摄像不是这个工作原理的，应该是需要后期加装的，原装就是车前侧挡风玻璃上一直闪烁小红灯的安全监测系统，同样在无人时记录车的位置、状态等信息。加上手机上的BMW互联驾驶，安全性大可放心，如果你真想知道车门什么时间、被谁、怎么磕了，建议自己加装感应启动摄像头吧，或者来套车衣，可以随便换颜色的车衣，也是很香的。

今年车展又进入热潮了，下期说说看车、选车的一些想法吧，跟家里人交流的不够过瘾，也希望能跟更多懂车、爱车的朋友愉快的交流分享。

2020年6月车辆信息

本月行驶里程（km）：1500

总里程（km）：9500

本月平均油耗（L/100km）：7.4（车载电脑显示）

本月花费：油费343元

车辆原配轮胎：米其林，前：245/45 R19，后：275/40 R19。

小结：

宝马的变速箱是有学习记忆功能的，刚提到新车时还未熟悉，驾驶起来感觉会有些生涩，顿挫感也很明显，但随着里程数越开越多，车辆也会学习你的驾驶风格，在部分宝马上更有Adaptive自适应驾驶模式，可以更加智能地切换驾驶模式，配合你的驾驶风格。

开宝马一时爽，一直开一直爽，当驾驶时间越多，你会发现车辆与你的默契更深，而你的油门动作也会变得更加细腻，其实当熟悉宝马之后是能够减小出现顿挫感的机会的，如果大脚油门，频繁急加速，势必会带来不好的体验。

附：宝马7系官方指导价格一览表

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