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试驾比亚迪宋2.0TID 潜质国民车
类别：公司新闻时间：2017-09-04 14:43:00
在逐渐以中国历史朝代命名旗下车型后，比亚迪也迎来了在技术和产品力上的一次新爆发，这次的主角，宋是一辆紧凑型SUV，也许在很多人眼里，与唐帝国的豪迈相比，宋实在是一个孱弱的朝代，然而实际上，尽管在武力，疆土上确实难称强大，但有宋一代却是中国古代科技，工商业，市民经济，乃至民主政治的巅峰，而比亚迪宋是否也会这样，虽然身形体量不如唐，然而却更加精致，细腻呢？。
作为比亚迪品牌目前最小号的SUV车型，实际上也是我觉得比亚迪最有设计感的SUV，它身上流露出的那种鲜明的中国式风格，也是宋吸引人的首要因素。
车身侧面的轮廓比例很协调，设计师用丰富的线条让宋的侧面富于层次感，从A柱到整个车顶与车身采用了不同颜色的涂装，虽然类似手法并不罕见，不过确实有着很时尚的视觉效果。
进入到比亚迪宋的车内，可以感受到这套内饰确实有着很强的设计感，和比亚迪之前的车型相比进步了不少，也更加有时尚氛围，适当的棕黄色与深色主体搭配效果不错。中控台的设计感也挺强，造型注重对称性，大尺寸的中央显示屏很抢眼，这也是比亚迪的传统，快捷键上的中文标识让人感觉更亲切。
最后还要说说比亚迪宋的多媒体系统，8英寸的屏幕搭载CarPad多媒体系统，使使用了安卓系统，整合了包括CarLife、PhoneLink等功能，从而实现车内上网，使用IM软件，办公等诸多用途，并且可以通过类似安卓市场的比亚迪市场来下载各种APP，让功能延展了很多，与安卓系统和IOS系统手机都能实现屏幕投射。在车联网领域，比亚迪确实走在了自主品牌的前沿，甚至和很多外国品牌相比也有着自己的优势，但是我还是觉得宋的UI界面依然有着不小的提升空间，总觉得不够高大上。
我们试驾的2.0T涡轮增压发动机车型，带有缸内直喷，双可变气门正时等技术，最大功率151KW/5500rpm，峰值扭矩320Nm/1750-4500rpm，有着比较宽泛的扭矩平台，而这台发动机也曾出现在比亚迪的其它车上。
一天的试驾，可以感受到宋依旧延续了之前比亚迪一贯的高配置，，高性价比的风格，而且在外观，内饰，包括材质工艺上又有了明显的进步，尽管这个级别的竞争非常激烈，不过我可以负责的说，宋绝对是一辆物有所值的车型，也是比亚迪对于技术，科技不断创新的成果。
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