●  两大驭变战略

    据比亚迪官方表示，比亚迪未来将通过两大“驭变战略”进行发展。其一是“双驱战略”，“双驱战略”分为两个层面：一是在传统燃油车和新能源车两个层面都发展节能技术；二是在新能源车领域内，个人市场推广DMⅡ代混动系统（双擎双模），公交市场推广纯电动车。其二是“智能化战略”，主要是通过汽车电子配置的智能化，提升用户体验。

● 双驱战略——五大类动力总成将推出

    据官方信息显示，从自然吸气发动机到纯电动动力，比亚迪将有5大类动力和相应的产品将要推出。首先第一类产品是自然吸气发动机。第二类则是TID，即涡轮增压+双离合动力总成，除了目前已有的1.5T+6速（干式）双离合之外，未来比亚迪还将推出更多增压发动机，并引入可承受扭矩更大的湿式双离合变速箱。第三类是绿混技术。第四类是DMⅡ混动系统（即下表中的双擎双模），未来秦和唐便是采用该技术推出的产品。第五类是纯电动，能够真正实现零排放。下面我们分别来看看这五大类动力总成各自有什么特点。

★ 自然吸气发动机

    虽然比亚迪规划了5大类动力总成，但最基础的仍是目前应用最广的自然吸气发动机。据了解，未来比亚迪旗下产品将搭载1.0L、1.5L、2.0L、2.4L这四款自然吸气发动机，这几款发动机目前均已推出和投产，自然吸气发动机仍将是未来不少产品的基础。

★ TID（涡轮增压+双离合）

    据官方信息显示，在涡轮增压发动机方面，比亚迪将有1.2T、1.5T、1.8T以及2.0T四款发动机。其中1.5T发动机我们已经很熟悉了，该发动机已应用在G6、速锐等车上。而1.2T发动机未来将应用在L3等产品上，目前已有谍照曝光。（查看1.2T版L3相关信息和谍照）

    新的2.0T发动机则集成了涡轮增压、缸内直喷、起停技术、双VVT技术、充钠气门、智能发电机等十项技术，最大功率达到了205马力（151kW），最大扭矩为320N·m。这台发动机将应用在年内上市的S7上面，此外S6、M6、思锐改款时也有望搭载2.0T发动机。1.8T发动机目前信息还不清楚，但预计将用在从思锐到S7等多款车型上。

    传动系统方面，在现有的6速（干式）双离合之外，比亚迪还将推出首款6速湿式双离合变速箱，这台变速箱将搭配2.0T发动机。由于湿式双离合变速箱承受扭矩更大，比亚迪的布局是6速干式双离合变速箱和1.2T以及1.5T发动机匹配。而6速湿式双离合变速箱与2.0T匹配。比亚迪这样的动力总成布局我们似曾相识，例如大众就是7速干式双离合变速箱和1.4TSI发动机匹配，6速湿式双离合变速箱与2.0TSI发动机匹配。

    从比亚迪的规划来看，未来TID动力总成也将成为旗下车型所搭载的重点，TID动力总成和自然吸气发动机相互补充，能够满足消费者的多样需求。