济南宝悦行汽车销售服务有限公司

以前，相同品牌，不同级别的车型，一般很少有人去纠结着买哪款，因为有一道不可逾越的鸿沟——价格，差价能够主导阶级的区分，毕竟，该多少钱，就办多大的事嘛！比方说，十年前我买了一台宝马X1，你却问我为何不买宝马X3？我一定会锤死你，钱在哪里？

再后来，随着生活逐渐奔向小康，价格好像变的没那么能够决定一切了，喜好开始占据主导地位，而宝马品牌各个车型的风格迥异，则更加明显。举个例子，7年前，上一代宝马3系（F3X）上市的时候，考虑买328i/328Li的朋友，是不太可能考虑520Li/525Li的，即便两者差价很小，选高功率328i/328Li车主想要的就是开的爽，而5系并不是TA们的菜，反之520Li/525Li车主觉得3系车身太小，不够商务。

那么，现在是2019年了，还会有人纠结买全新3系还是宝马5系吗？答案是必然的！不少车友都在相当纠结这个问题，那么，他们到底在纠结什么呢？每个人选车的侧重点都不尽相同，我们一起来寻找问题的答案！

四、关于内饰设计及豪华感

谈及全新3系的内饰设计，纵向对比上一代车型，可以说是分分钟完爆老一辈F3X车型，你们要的皮革包裹的中控台及车门板有了，你们希望的更多镀铬饰板及金属按键有了，你们更喜欢的两块大屏有了，你们心心念念的电子手刹有了...

相较于长轴全新3系车内氛围的豪华感大幅提升，入门版525Li的驾驶室营造的豪华感是油然而生的，长轴5系的中控设计相较于长轴3系细节质感更突出，硬要拼出个胜负来的话，个人不太喜欢全新3系的换档杆的设计，对比全新5系的电子杆的造型及手感，差距有点明显。

五、关于科技配置

若拿全新3系的325Li M运动曜夜套装对比525Li M运动套装的话，这一次，3系能够扳回一城了！

即便3系在级别上低于5系，而3系顶配车型，对标5系入门级车型，科技配置上，325Li M运动曜夜版的配置则显得丰盛的多，最值得一说的是全新3系配备第七代iDirive人机交互系统，支持OTA空中升级，带有IPA智能个人助理，以及50米循迹倒车辅助功能，更别提那更炫酷的菜单界面，要玩透iD7可得花点心思了。

525Li M运动套装和豪华套装也都配备了12.3英寸的全液晶仪表盘以及10.25英寸的中控液晶屏，其使用的是第六代iDrive人机交互系统，中控带有触控功能、支持无线CarPlay，iD6再战3年依旧不在话下！

配置上，325Li M运动曜夜版更具优势，其配备了16个喇叭的哈曼卡顿高端音响系统、增强型泊车辅助系统、智能感应氛围灯等配置，对于525Li那光秃秃的A柱，仅6个喇叭的立体声喇叭，525Li的配置明显战不过325Li M运动曜夜版。

六、关于驾驶乐趣

全新一代宝马3系在运动性和舒适性之前达到更高级别的平衡，有人觉得TA变的没那么激进了，这是必然的，从N20走向衰亡，B48闪亮登场的那一年，注定更省油、更静谧、更平顺成为主流的评判法则，尽管上一代N20在1250rpm即可达到最大扭矩，带来直观的提速感受，但油耗、噪音、换挡平顺都不及B48，更别提全新升级的B48Tu发动机了。

不管是325Li还是525Li都有着十分相似的驾驶感受，毕竟两款车型都是加长轴距车型，而且搭载的均是标准功率四缸涡轮增压发动机，在提速表现上，325Li起步时高达300N·m上感官更强烈，而推背感则明显都不是这两款车型的强项。

如果你期许更棒的提速感受及驾驶乐趣，那么我们共同期待明年上市的330i车型，如果你喜欢更高的配置以及不错的动力，那么我更推荐530Li尊享型M运动套装。

一、关于价格，高度重叠！

于今年6月22日先行上市的全新宝马3系，清一色是325Li加长轴距车型，标准轴距325i车型则9月才开始生产，G28作为今年全新换代的重磅车型，今年想要优惠？还是不要想了吧，原价销售的情况下，加上购置税、保险、车辆装潢、上牌费用后，上路价轻轻松松破40万元了。

在全新3系原价销售，没有价格优势的同时，宝马5系的高性价比凸显出来了，2017年上市的G38已上市两年有余，入门版525Li车型在优惠完后上路的价格也大概在40万出头，两款车型在价格区间上已经高度重叠，这就是很多朋友最纠结的地方，到底是入手刚刚换代的全新3系（325Li），还是入手性价比超高的宝马5系（525Li），我们接着好好分析分析。

二、关于外观设计

在愈加习惯了了上一代宝马3系（F3X）的M运动套装之后，全新一代宝马3系的外观设计给人的感觉是十分与众不同，全新换代之后的随动转向LED大灯在外观上很有辨识度，而新款的M运动包围则营造出不错的动感气息。全新3系前脸给人的感觉用两个字可以形容：锋利！

号称入门即高配的宝马5系，月销量过万已成常态，在外观设计上，长轴版5系非常符合中国市场消费者的审美，不管是M运动套装还是豪华套装都深受欢迎。用两个字形容宝马5系，那就是：大气！

3系设计取向偏运动，5系设计取向偏商务，外观是个见仁见智的事情，选自己喜欢的就行了。

三、关于车身尺寸及舒适度

长轴版全新3系相较于上一代F35车型轴距又加长了41mm，阔绰的轴距，使其后排空间表现成为同级别翘楚，难以想象，3系的轴距已经快要到3米的程度了，Sensatec仿皮座椅加厚加宽后，乘坐舒适感比上一代车型有着质的提升，而柔软的Alcantara长轴专属头枕可以让后脑勺没有任何不适感。

而525Li不管是车身尺寸以及轴距均大幅领先325Li，即便长轴3系改善了皮质，以及加长了轴距，对比长轴5系占不到什么便宜，毕竟两者不是一个量级的！长轴5系的后排表现不管是商务接待，还是家用旅行都是非常不错的选择。

就车身尺寸及后排舒适度上而言，在此更推荐525Li，硬要挑个缺点，那就是入门级的525Li配备的是普通天窗，而长轴版全新3系则标配了全景天窗。

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