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入门家轿王者 比亚迪全新F3VS长城C30

日前，比亚迪全新F3王者归来，全新的面貌，成熟的品质、并搭载成熟先进的6速自动挡、ESP等一系列先进的配置，另外，4.99-7.09万元的价格，竞争力十足。这无疑给同级车长城C30带来了巨大的压力。全新F3及C30同属入门级家轿，消费者该如何选择？下面，小编就选取了价格相近的两款车型进行详细对比，看看谁才是入门级家轿之王！

外观篇：比亚迪全新F3时尚动感，长城C30中庸保守

全新F3融入了更多时尚潮流的设计风格：车头简约的线条向中央聚拢营造出“X”型前脸，向下俯冲的前灯与运动气息浓厚的格栅紧密连接，强调更具冲击力的气势。相比之下，长城 C30整车设计低调保守，简洁的进气格栅配合圆润的大灯营造出饱满的视觉效果，温和有余而犀利不足。

全新F3的尾部设计简约大方，尾灯内部加入了流行的LED灯组，相比单灯设计的长城C30来说更美观、更安全。

空间篇：驾乘空间平分秋色，储物空间全新F3更实用

全新F3车身长宽高分别为4605mm、1705mm和1490mm,乘载空间表现良好。而长城C30车身长宽高分别为4452mm、1705mm和1480mm,在长度及高度上都逊色于全新F3，不过也能满足日常家用。

除了在车身尺寸上的优势外，全新F3在车内的储物空间方面，也具有数量多、容积大这两大优势，满足了驾乘者“随手放”的需求，更加实用、人性化。

动力篇：全新F3动力系统完善，更胜一筹

全新F3拥有由两款发动机和三款变速箱组合的三套动力配置， 1.5L自动尊贵型配备的是拥有VVL（可变气门升成）技术的BYD473QE 全铝合金发动机, 最大功率为80KW/5800 rpm, 最大扭矩为145 Nm/4800 rpm,综合工况下百公里综合油耗最低仅6.2L。长城C30系列车型搭载其自主研发的1.5L VVT发动机，最大功率为78kw/6000rpm，峰值扭矩为138Nm/4200rpm。在实际数值上全新F3更胜一筹，而且经过笔者的亲身体验，全新F3的加速性和操控性更佳。

全新F3 1.5L 自动尊贵型搭载的是比亚迪自主研发的6速自动变速器，它集合了手动变速器和自动变速器的双重优势, 将解放驾驶者的左脚与右手,这对于在频繁启停的城市路面拥有明显优势。相比全新F3三种动力匹配，长城C30 手动精英型价格进入7万区间，而依旧是5挡手动，显然无法满足更多消费者的需求。

配置篇：全新F3同级最优 完胜长城C30

用户体验是科技创新的第一推动力，在5-6万元区间，全新F3的配置已经丰富到没有朋友了的地步。它拥有同价位区间无可比拟的配置优势，完成了比亚迪汽车电子研发成果向入门级车型的覆盖，让普世科技真正为民所用。

智能配置方面，全新F3配备的多媒体系统功能也非常强大,不仅装载了同级别车型少见的车载蓝牙、车载电视和倒车影像等功能，更配备NAVI语音电子导航系统。此外，全新F3全系标配Keyless 无钥匙系统，只需携带智能钥匙，便可实现无钥匙进入、一键启动、电子防盗、寻车、报警等功能。更值一提的是，全新F3配备了博世第九代ESP系统，成为同级别中唯一配备该系统的车型，绝对的业界良心。

通过下表可以看出，相对全新F3，长城C30在配置方面过于吝啬，7万级高配车型的1.5L手动精英型也仅有倒车雷达、ABS+EBD、安全气囊等基础性的安全配置，而智能方面的配置则是少之又少。