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从产品力到营销力 比亚迪唐胜券在握

类别:公司新闻时间:2015-07-01 13:32:39

自从比亚迪旗下首款三擎四驱双模SUV预售后,国内SUV市场一池春水被彻底搅动。今年上半年,比亚迪唐并不平寂,先是0—200米直线加速体验,接着牙克石冰雪体验,再到四驱挑战赛,唐一步步将国内高端SUV的标准提升到一个新高度,其实际表现也将中国车企的产品力、营销力和品牌力演绎地淋淋尽致。

0-200米直线加速体验赛

四驱挑战赛

到底有怎样的自信和底气才有勇气将产品置于各种严苛环境下?比亚迪唐用实际行动给出了答案。不管是其加速性能的酣畅淋漓、还是与豪车的冰上拔河秒速KO对手,亦或是各种极限模拟路况下毫无悬念的优异表现,唐均凭借其三擎动力和优越的极速电四驱性能给人们带来了颠覆和震撼的体验。除了产品力上的突破,比亚迪通过与众多机械SUV车型同台竞技将自己“推销”出去的营销手段也惊艳业界,让人看到了中国品牌在营销多样化上的创新和突破并给予更多期待。

当4.9秒加速、极速电四驱等强势卖点已通过各种试驾体验活动深入人心,接下来就是比亚迪战略布局大显身手的时刻了。

为什么将唐定位于一款新能源SUV?比亚迪显然经过深思熟虑。受城市拥堵及限购政策以及车型自身优势等影响,时下SUV红透市场半边天,深受消费者追捧,唐的出现可谓生而逢时,适时给日趋饱和的SUV市场注入了一针强心剂。搭上SUV这趟顺风车,比亚迪唐的胜算已过半,剩下一半的自信自然源于秦在市场上的战无不胜打下的消费者基础和新能源品牌影响力。如今提起新能源车,自然联想到比亚迪的品牌关系链已然形成,受惠于秦和新能源这块金字招牌,比亚迪唐似乎无需为自己的坦途前景忧虑太多。

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企业简介:比亚迪创立于1995年,分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市,主要从事以二次充电电池业务,手机、电脑零部件及组装业务为主的IT产业,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产业,并利用自身技术优势积极发展包括太阳能电站、储能电站、LED及电动叉车在内的其他新能源产品。比亚迪现有员工约18万人,总占地面积逾1600万平方米,在全球建立了20个生产基地。