发送地址到手机:
短信内容
【搜狐汽车】 山西比亚迪利汽车贸易有限公司,公司地址:晋中介休市经4路108国道(罗王庄村口),联系电话: 400-818-1212转9361。
哇!这是真的么?宋钜惠2万元 快来看看吧。
类别:优惠信息时间:2016-05-04 11:06:02
比亚迪“542”战略的第二款车型宋正式上市,百公里加速时间5秒内、全时四轮电控4驱、百公里油耗2升内,这样的特质确实吸引人,不过这几个特质都只能在预售价28万的双模混动版车型上实现,而常规燃油版车型才是其真正的销售主力,其中3款1.5T车型均为6速手动挡,而4款2.0T车型则都是6速双离合变速器,下面一起来看看具体各款车型的配置差异情况。
比亚迪宋 售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.5TI 手动舒适型 | 9.69 |
1.5TI 手动豪华型 | 10.69 |
1.5TI 手动尊贵型 | 11.69 |
2.0TID 自动舒适型 | 11.69 |
2.0TID 自动豪华型 | 12.69 |
2.0TID 自动尊贵型 | 13.69 |
2.0TID 自动旗舰型 | 14.69 |
双模版 全时四驱旗舰型 | 28(此处为预售价) |
● 快速了解比亚迪宋
-外观:年轻个性 活力十足
比亚迪宋的外观设计一眼看上去就给人活力十足的感觉,X型前脸很有个性、视觉冲击力很强,侧面C柱采用了隐藏式设计,也是时下颇受年轻人喜爱的流行元素,而车尾的鹰嘴式尾灯更是把家族特色发扬光大,提升了自身辨识度。
在轮胎方面,比亚迪宋有17、18、19英寸三种尺寸的,轮毂样式也有所不同,17英寸轮毂配备在舒适型和豪华型上,18英寸的则是尊贵型和旗舰型,19英寸的为双模混动车型特有,下图实拍为18英寸轮毂样式(其余样式暂未有实拍),轮胎用的是米其林Latitude Tour HP系列,是一款公路型胎,注重耐磨、舒适。
车身颜色方面,比亚迪宋有5种基础色彩可选,分别为德兰黑、瑞亚银、水晶白、活力橙和翡翠黄,而2.0T尊贵型、旗舰型和双模混动车型还有双色车身可选,分别为至酷黑白、活力橙黑、暖萌黄白、梦幻蓝白和魅惑黑红。
左:翡翠黄 / 右:活力橙黑
-内饰:时尚感更强 质感提升大
此前比亚迪的车型在内饰方面,不管是设计还是质感都难言优秀,但在宋上面我们看到了积极的改观,整体设计更时尚更符合车型定位,不再是简单的套用家族样式,质感上提升很大,在10-15万的自主车型中,算得上很出色了。
-空间:整体表现得当
从尺寸上来说“宋”是标准紧凑型SUV身材,在比亚迪的SUV中它也是小兄弟,不过空间方面你不用担心宋会很“紧凑”,其空间表现处于同级正常水平,后排中间地台的凸起也很小,第五名乘客会坐得比较舒服。
官方没有给出宋的后备厢容积,但是简单体验+目测来看,这个后备厢空间也是同级正常水平,其后排支持4:6放倒,且放倒后地板几乎纯平,整体装载能力是不错的。
-动力:燃油版车型表现合理
比亚迪宋有3套动力系统,其中开头提到的“542”战略双模混动车型采用了1.5T发动机+前后双电机的动力模式,这与唐的动力系统是相同的。而常规燃油版车型则也算是老朋友了,1.5T+6速手动、2.0T+6速双离合在比亚迪多款车型上都有搭载,两款发动机都是涡轮增压+缸内直喷+铝合金缸体,基本素质不错,而表现从家族其他车型情况来看还是比较稳定的,这两套动力在宋上面的调校参数也没变化,参与试驾会的同事对2.0T车型的动力表现是很满意的,没有明显的缺陷。
比亚迪宋 动力/性能/悬挂参数 | |||
---|---|---|---|
车型 | 宋 | 宋 | 宋 |
排量(mL) | 1497 | 1999 | 1497 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大功率(kW/rpm) | 113/5200 | 151/5500 | 113/5200 |
最大扭矩(N·m/rpm) | 240/1750-3500 | 320/1750-4500 | 240/1750-3500 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
前电动机最大功率(kW) | - | - | 110 |
前电动机最大扭矩(N·m) | - | - | 200 |
后电动机最大功率(kW) | - | - | 110 |
后电动机最大扭矩(N·m) | - | - | 200 |
电池最高续航里程(km) | - | - | 70 |
变速器 | 6挡手动 | 6挡双离合 | 6挡双离合 |
制动系统 | 前通风盘/后盘式 | ||
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
悬挂类型 | 前麦弗逊/后多连杆独立 | ||
>>查看以上车型全部对比参数<< |
2宋车型配置对比及推荐回顶部
● 比亚迪宋配置分析
-入门低配车型: 舒适型
官方指导售价:9.69万(1.5TI手动)/11.69万(2.0TID自动)
相信大多数人对于比亚迪车型的印象都是价格便宜、配置还丰富,所以我们看到很多网友会觉得宋的定价高,实际上看看起步舒适型的配置,还是挺对得起定价的,起码这比同价位竞品要厚道。外观配置方面,17英寸的轮胎、LED日行灯、LED尾灯都是标配,行李架和双尾排这样的“装饰件”也没有少。
比亚迪宋 舒适型外观配置 | |
卤素前大灯 / 延时关闭 | 双尾排 |
LED日间行车灯 | LED组合尾灯 |
225/65 R17轮胎 / 铝合金轮毂 | 车顶行李架 |
智能感应迎宾灯 | 间歇式无骨雨刷 |
左:LED日行灯 / 右:LED组合尾灯
内装舒适及功能性配置来看,比亚迪宋舒适型标配了双色内饰、自动空调、无匙进入+一键启动、皮质多功能方向盘、定速巡航、蓝牙,十分丰富,应付日常使用是很足够了。
比亚迪宋 舒适型舒适/功能性配置 | |
双色内饰 | 行车电脑液晶显示屏 |
自动空调 | 织物座椅 |
无匙进入+一键启动 | 四门电窗(驾驶座一键下降) |
外后视镜电动调节 | 定速巡航 |
皮质多功能方向盘 | 副驾驶储物鞋盒 |
4喇叭音响 | 车载蓝牙 |
12V电源接口 | FM+USB++SD+AUX |
左:无钥匙进入 / 右:一键启动
再来看大家关心的安全配置方面,比亚迪宋标配了ESP+TCS,还有坡道辅助,倒车雷达也没有缺席,在同级别低配车型中算是做得很厚道了。整体来说宋舒适型的配置属于同级优秀的,举个例子来说,近期大卖的传祺GS4入门车型在整体配置上就弱了不少。
比亚迪宋 舒适型安全性配置 | |
ABS+EBD | ESP+TCS |
BOS刹车优先 | HBA制动辅助系统 |
HHC坡道辅助 | 前排安全气囊 |
EPB电子驻车(仅2.0T车型) | 高强度吸能安全车身+高强度前后防撞梁 |
儿童安全座椅接口 | 倒车雷达 |
-中配车型:豪华型
官方指导售价:10.69万(1.5TI手动);12.69万(2.0TID自动)
比亚迪宋的豪华型比舒适型贵了1万元,价差不小但配置也给得到位,一套8英寸触摸屏的车机就值不少钱,并且它还包括了语音控制功能,百度提供的Carlife车机互联功能也比大多数厂商自己开发的互联系统好用;另外电动天窗、前后雷达、外后视镜倒车自动翻转、皮质电动座椅都是挺有价值的配置,别忘了还有一套360°全景影像,所以这1万元花得也是物有所值。
比亚迪宋 舒适型与豪华型 配置对比 | ||
车型 | 舒适型 1.5TI/2.0TID | 豪华型 1.5TI/2.0TID |
官方指导价(万元) | 9.69/11.69 | 10.69/12.69 |
差价(万元) | +10000 | |
外观配置对比 | ||
外后视镜倒车自动翻转 | - | ● |
外后视镜电动折叠 | - | ● |
电动天窗 | - | ● |
前后倒车雷达(6探头) | 仅后雷达 | ● |
舒适/功能性配置对比 | ||
座椅材质 | 织物 | 皮质 |
搪塑软内饰(中控/门板) | - | ● |
主驾座椅8向电动调节 | - | ● |
副驾座椅4向电动调节 | - | ● |
副驾驶储物鞋盒 | ● | - |
8英寸触摸屏+CarPad多媒体 | - | ● |
智能语音控制系统 | - | ● |
GPS语音导航系统 | - | ● |
全景影像 | - | ● |
手机互联+百度Carlife车机互联 | - | ● |
音响 | 4喇叭 | 6喇叭 |
-高配车型:尊贵型
官方指导售价:11.69万(1.5TI手动)/13.69(2.0TID自动)
比亚迪宋尊贵型与豪华型的价差同样是1万元,不过配置的增加不像前面的豪华型增添了那么多,但是胎压监测、侧气囊+侧气帘的安全配置,以及全景天窗+18英寸轮毂这样的高颜值大杀器还是有很高价值的,考虑到尊贵型整体配置是比较丰富的,所以也算对得起高配的身份了。
比亚迪宋 豪华型/尊贵型 配置对比 | ||
车型 | 豪华型 1.5TI/2.0TID | 尊贵型 1.5TI/2.0TID |
官方指导价(万元) | 10.69/12.69 | 11.69/13.69 |
差价(万元) | +10000 | |
车身可选双色 | - | ● |
轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/60 R18 |
天窗 | 普通电动 | 全景可开启 |
胎压监测 | - | ● |
侧气囊 | - | ● |
侧气帘 | - | ● |
音响 | 6个 | 9个 |
左:侧气囊 / 右:侧气帘
-顶配车型:2.0TID 旗舰型
官方指导售价:14.69万
作为宋燃油版车型的顶配,2.0TID 旗舰型售价来到了14.69万,它又比尊贵型贵了1万元,而增加的配置比较有限,性价比不算特别突出。
比亚迪宋 尊贵型/旗舰型 配置对比 | ||
车型 | 2.0TID 尊贵型 | 2.0TID 旗舰型 |
官方指导价(万元) | 13.69 | 14.69 |
差价(万元) | +10000 | |
PM2.5绿静系统 | - | ● |
主驾座椅+后视镜3组记忆 | - | ● |
前排座椅加热 | - | ● |
行车记录仪 | - | ● |
HDC陡坡缓降 | - | ● |
-双模混动车型:1.5TI 全时四驱旗舰型
官方指导预售价:28万
首先要再次提醒大家的是,此次比亚迪宋的上市会,双模混动车型只是公布了预售价,也就是说它还没进入最终的发售阶段,不过厂商已经给出了配置,所以我们也一并来看看。宋的双模四驱旗舰型主要是增加了一些混动车型专享的配置,另外车载信息服务功能也更为强大,其余的舒适/功能配置则属于锦上添花,毕竟如今混动技术的成本还很高,28万的售价如若没有地方政府的补贴,配置再是怎么丰富都是很难让普通消费者接受的。
比亚迪宋 尊贵型/旗舰型 配置对比 | ||
车型 | 2.0TID 旗舰型 | 双模 四驱旗舰型 |
官方指导价(万元) | 14.69 | 预售28万 |
差价 | +13.31万 | |
轮胎规格 | 225/60 R18 | 235/60 R19 |
云服务+信息站 | - | ● |
遥控驾驶 | - | ● |
移动电站 | - | ● |
VTOL 220V 电源输出 | - | ● |
百度MyCar云服务平台 | - | ● |
R-EPS电动助力式转向系统 | - | ● |
方向盘材质 | 皮质 | 真皮 |
方向盘4向电动调节(带记忆) | - | ● |
主驾座椅调节方式 | 8向电动 | 10向电动 |
主驾座椅通风 | - | ● |
后排多媒体控制 | - | ● |
后排空调出风口 | - | ● |
壁挂式充电盒 | - | ● |
黑色轮眉 | - | ● |
侧踏板 | - | ● |
● 从配置的角度出发,哪个版本最值得推荐?(满分五星)
值得推荐:★★★★☆
比亚迪宋 1.5TI/2.0TID 豪华型
官方指导价:10.69/12.69万元
虽然我们说舒适型的配置已经不低了,但是贵了1万元的豪华型配置真的提升很明显,在同级同价车型中,它的配置也是足够吸引人的。你会犯难两个不同的动力总成该怎么选?实际上我觉得价格差了2万已经是“鸿沟”了,预算不那么充足就选1.5T手动豪华型好了,没有必要一定要上2.0T车型。
可以考虑:★★★★
比亚迪宋 1.5TI/2.0TID 尊贵型
官方指导价:11.69/13.69万元
尊贵型的配置虽然提升不大,但是实用性和美观度都有明显提升,特别是全景天窗的诱惑力不小,毕竟这个配置你几乎不可能在后期去自己加装,所以多花1万元买个舒心也物有所值了。
至于归属于“542”战略的双模板四驱旗舰型,建议大家根据当地补贴情况选择购买,比如说上海这样有免车牌费+补贴策略的地方,还是有相当诱惑力的。
● 全文总结:
抛开“542”这个大卖点来看,比亚迪宋燃油版车型也是有很大吸引力的,在价格提上来的同时,整车质感也跟着往上提了,而且配置也一如既往的高,如今10万出头的自主SUV都一抓一大把了,大家也不用觉得宋贵,关键还是要亲身体验过再下决断,官方还推出了“宋钜惠2万元活动"你还在等什么?快来行动吧!