株洲华湘广汽三菱

电影市场永远都是那么火爆，“美人鱼”火力刚减，“叶问3”便卷土来袭。作为武术迷的“技术控”，真心觉得甄子丹的叶问演出了咏春大家的神韵，家国天下的元素也让电影更加打动人心！

很多观众都非常期待“叶问3”电影里面叶问与泰森之间的对决，咏春武功和国际拳坛重量级拳王的对打，赚足了观众的眼球，视觉效果很精彩。

但其实“叶问3”最精彩的部分在于谁是“正宗”咏春的传人，众所周知在“叶问1”和“叶问2”的电影中，叶问作为咏春的正宗传人无可非议。但第三部中情况颇为棘手，由张晋饰演的一位依靠拉车和在地下赌场斗武为生的张天志，公然宣称叶问的咏春不是正宗的，自己的咏春才是正宗的，咏春叶问身份受到挑战。

而证明正宗最好的方式就是依靠实力说话！当叶问和张天志经过“棍法”、“刀法”、“空手赤膊”几轮恶斗之后，张天志败下阵来，主动承认打咏春还是叶问专业。武术界是这样，其实在越野届同样也不例外。如今市场上SUV越来越多，但要论“正宗”越野，恐怕就没有车敢说自己就是越野第一！

但其实不管是武术还是越野，毕竟江山代有才人出，更何况真正的大家用实力证明自己就够了，谁又会永居第一呢？

继承了三菱汽车“达喀尔拉力赛”的正宗越野血统的新帕杰罗·劲畅绝对能算得上越野圈的佼佼者！要知道三菱汽车自1983年参加达喀尔拉力赛以来，三菱车队已经取得了11次冠军，并且获得了7连冠的连声成绩，至今到目前为止无任何车队超越，三菱汽车实现了达喀尔拉力赛历史上的奇迹。

需要各位看官知道的是，达喀尔拉力赛”在专业越野赛事领域里面，有着极高的说服力和公信力。而新帕杰罗·劲畅就像叶问传承了正宗的咏春功夫那样，一脉承接了三菱汽车身上正宗的越野基因，经得起时光荏苒和越野考验，爬坡、碎石路，漫水路，崎岖山路……新劲畅样样无所畏惧！

在“叶问3”电影中，叶问的一个经典咏春动作体现了专业武术大师的基本功，在面对泰森的步步紧逼时，叶问临危不惧，而是稳稳的扎了一个马步，从容面对泰森的强势来袭，这份自信来源于叶问对自己专业武术功底的自信。

而新帕杰罗·劲畅同样对自身的越野功底自信十足。非承载式的车身机构让新帕杰罗·劲畅拥有稳固的车身，非承载式车身加上前双叉臂后整体桥的悬挂结构，让它在任何恶劣路况下都底气十足，彰显越野大师本色！

除此之外，新帕杰罗·劲畅的通过性功夫能同样值得一提：36°的接近角和215mm的最小离地间隙让新帕杰罗·劲畅在通过各种路况时时少了托底的风险，加上电子稳定系统和协助四驱系统确保行驶稳定性。就像叶问在面对再厉害的武术高手一样，只要“底盘”扎的稳，就能从容面对。即便是在越野时遇到较深大坑的情况下，依靠承载式车身结构以及悬挂所提供的超高车身强度，依然难不住新帕杰罗·劲畅。

如何？听完技术控的絮絮叨叨，是不是对什么是专业越野车有了一定的了解呢？眼下已是春暖花开，不如出去来场越野吧！