株洲华湘广汽三菱

西藏，一个令人心驰神往的地方，在辽阔天地间，它绝美一般的存在。就在不久前我们曾跟着“转动南半球”的步伐进藏“撒野”，以轮毂丈量过藏区壮美如诗篇的风景——去西藏看瑰丽的布达拉宫，在纳木错湖感受纯净之美，跟随着五彩经幡迎风起舞，侧耳倾听依依呀呀的诵经……最美的远方不过西藏。

夏季，是入藏的好时节。浮云如水，天空湛蓝，城市里的沉闷和喧嚣，在西藏的夏天都化作了沁人心脾的清凉。去西藏的梦是美的，但去西藏的路途却不是那么容易。一个信得过靠得住的实力伙伴能让旅途省心不少！入藏神器帕杰罗，就这么一位靠谱的朋友。

身自由，则心自由

西藏是离天国最近的地方，伸手能摘星。当站在玛旁雍错湖旁边张开双臂的时候，你也是“雄鹰”，一个在天一个在地，但却同样辽阔无比；清如明镜的湖水，沁沁涤荡走内心拥堵的躁乱，身心感到从未有的自由自在。但奔赴西藏的自由之途，显而并不轻松。

去西藏不比普通的周边自驾游，无论是川藏、滇藏、还是青藏，哪一条路线都是漫漫征途，虽有沿途美景安抚心灵，但一路上能舒服地驾驶也非常重要，且进藏路上少有可供补给之地，这个时候你的战车得拥有足够大的空间，装下一路上需要的物资和工具。

帕杰罗全长4900mm，全宽1875mm，七座空间，后座座椅放倒后，整个可腾出约长1355mm的空间装食物和设备。组个三五人的小团伙，前后座之间空间宽裕，人在里面不会觉得憋屈压抑，这样即使坐车时间再长也不容易感觉累。

如果是浪漫的夫妻双人游，或者是和好哥们一起，还可以将帕杰罗第三排桌椅收起，放倒前两排，这样一秒变出双人床，开车累了还可停在路边小憩一下。在雪域高原，一人一车，孑然无牵挂，只凭窗外的风景为你导航。

既然出发就要尽兴

去阿里倾听古老的传说，看历史驶过的年轮；臣服于世界巨人喜马拉雅的巍峨壮美，领悟生命之伟大与渺小；追随雅鲁藏布江水蜿蜒的彩带，去看它尽头藏匿着什么魔法。西藏山险，西藏湖美，西藏江奇。

西藏大美，但无限风景在险峰，这就是为什么一定要是硬派越野而不是随便一辆车就能进藏了，城市里的花朵在野外很难6起来。帕杰罗连续七届荣膺达喀尔拉力赛冠军，在浩瀚沙漠里，它像一头狂奔的豹子，所向无敌，通过性绝非一般车型所能媲及。高达235mm的离地间隙，辅以36.6°最大接近角和25°最大离去角，无论是700mm深的水洼，还是45°的陡峭斜坡都能轻松穿越，无往而不利，带你看遍西藏之美，既然出发，就要尽兴！

悠悠的美景悠悠地看

时间能永恒吗？在西藏能！每一个踏上这征途的人，都是割下了凡尘俗世，为心中净土而来。在西藏时间过得不急不慢刚刚好，旅途没有城市道路的拥挤与冲突、焦灼，行驶在西藏，只需要开启帕杰罗定速巡航，放松一路驾驶的疲劳，不心急不追赶，只悠悠地欣赏着这天赐的美景即好。

大肚能容天下之难容

在藏区高标号的汽油很难得到，帕杰罗传承三菱高精尖的造车技术，但在高原路的严苛环境下，它从不“挑食”。娇贵的车在西藏容易“饿肚子”，帕杰罗却是毫不“挑食”地只需喝93号（京92）汽油便能继续工作，非常皮实，这点像极了憨厚结实的西藏牦牛，不懂娇弱，只为天地而生。

我们去西藏，看的也许不仅仅是雪山、圣湖、佛像，牦牛，而是自己。离开城市的拥挤与喧哗，去寻一片宁静，逃脱现代工业文明的裹挟，去感受原始的天和地，找到久违的自己和遗失的初心。