昆明万铃汽车销售服务有限公司

最近几年，在国外声名远扬的“发动机自动启停系统”技术，也被越来越广地应用在各种级别车型中，传承45年SUV基因，硬汉维特拉标配自动启停系统！可能不少人对这一系统并不十分清楚，小编今天就发发扫盲贴，可比说明书还管用哦！

启or停，维特拉来帮你！

关于自动启停，按照英文名STOP & START可能更好理解一些，字面意思就是开启和停止，用一位高级工程师的话来说，配备了这项技术的汽车，行车电脑会通过判断汽车此时的行驶状态，来实现发动机自动熄火和启动。

举个简单栗子，比如驾车时正好遇上红灯，就可以深踩刹车，发动机会停止工作，当然车里的音响等电气系统仍然可以使用。等到绿灯亮起，只要松开刹车踏板或者转动方向盘，发动机立刻就启动，瞬时衔接，反应灵敏迅速，驾驶者也不会感到不适和突兀。

既然主打都市硬派，维特拉此次王者归来，自然也有硬货在手，在不少SUV并未配备这项技术的情况下，维特拉全系都装上自动启停系统，可见是诚意满满！

节能＆环保，维特拉替你实现！

如果说这项技术的优点，最值得一提当然是节能与环保。发动机短暂熄火后，然后再次启动就瞬时衔接，可以大大减少发动机怠速时候不必要的燃油消耗和废气排放。有资料显示，城市中行驶的汽车有近30%的时间是处于停车怠速状态的。小编想说，在各大城市都堵成狗的今天，这个比例在实际上可能还要高。如果安装启停系统，一年下来可节省10%至15%的油耗，也减少废气的排放。维特拉装上这项系统，也是为环保做贡献，是不是吸引力大大的有？

发动机损耗？维特拉Say NO!

这频繁地一静一动，肯定有筒子会吐槽，这难道不会加剧发动机的损耗吗？ 但事实上，发动机内部主要靠油膜润滑，而自动启停的时间都很短，被机油泵打上去的机油不会都流回去，零件上还是保留了很多机油，因而频繁的停车和起步，并不会对发动机造成多大磨损。

再加上维特拉此次搭载了1.4L BOOSTER JET涡轮增压发动机和1.6L G-INNOTEC高效能发动机，最大功率为103KW/5500rpm，最大扭矩也达到了220N·m/1700~4000rpm，动力输出甚至可以媲美2.2L自然吸气发动机。因此，在发动机这块，维特拉绝对信心十足！

全系标配自动启停系统，维特拉既能带你说走就走，来场纵横驰骋的越野之旅；也能说停就停，绝不拖泥带水！真硬派，就是这么毫不含糊！还等什么，让维特拉带你随心而动！