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硬汉之芯在大家期待中，硬汉“维特拉”终于开启预售啦！但很多小伙伴还是对它了解的不够透彻，应广大维粉的要求，今天小编专门“开小灶”， 深度剖析这位硬汉的内芯世界！

搭载两款“中国心”十佳发动机，荣誉证明实力

我们都知道维特拉以硬派著称，而刚刚公布的预售信息里，维特拉同时搭载了1.6L G-INNOTEC高效能发动机和1.4T BOOSTERJET涡轮增压发动机两款铃木实力发动机。去年，长安铃木1.6L G-INNOTEC高效能发动机入选了“中国心”年度十佳发动机。今年，1.4T BOOSTERJET涡轮增压发动机则再次荣获“中国心”2015年度十佳发动机殊荣。

32家厂商报名参评的40款发动机角逐赛；国内知名高校和科研机构、国内各大汽车企业、发动机企业、零部件制造商和独立研发机构近50位高级的专家学者的专业评审；动力性、技术先进性、节能减排、市场表现和现场评测等五大评价指标评测；维特拉搭载的其两款发动机均脱颖而出取得殊荣，足以证明其硬派实力。

三位一体的独到优势，让动力发挥的淋漓尽致

就刚刚获奖的1.4T BOOSTERJET涡轮增压发动机来说，其采用了多项高级技术，塑造出了三位一体的独到优势——傲视群雄的动力输出、追求极致的节油性能、以及牢固耐用的恒久品质。

在高集成精密增压技术的支持下，这款1.4T发动机最大压缩比可达到9.9:1，将最大功率提升至103KW/5500rpm，最大扭矩可实现220Nm/1700~4000rpm，源源不断的动力输出不仅超越当下主流1.4T发动机，甚至直接媲美2.2L自然吸气发动机输出扭矩。

8.7秒百公里加速，5.6L百公里综合工况油耗，动力油耗两手抓

如果说加大动力是油耗降低最难的制衡点，那么维特拉1.4T发动机就是将这个难点攻破进行重组的英雄。维特拉1.4TBOOSTERJET发动机最快8.7秒的百公里加速时间及最低5.6L的百公里综合工况油耗便是长安铃木的精华之作。

此外，维特拉搭载的1.4T BOOSTERJET发动机针对连杆、缸体、曲轴等部位采用的高刚性结构，辅以散热结构和活塞裙部结构优化，也是使发动机的整体刚性、耐热性等大幅提升“独门秘术”之一。

维特拉此次搭载的铃木1.4T BOOSTERJET涡轮增压发动机与1.6L G-INNOTEC高效能发动机的卓绝的综合性能，不仅动力澎湃秒杀同级，更是紧抓汽车能效新尺度，创建节能新标杆堪称硬派实力的典范！

硬派，从“芯”做起！这就是维特拉无可T代的硬派SUV真正内芯！怎么样？现在的你了解了吗？

最后，还是要提醒大家

维特拉现已正式开启预售

预售价格9.98W起