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空气滤清器简介

空气滤清器，简称空滤，位于发动机进气系统中，是对空气进行净化的装置，它由壳体和滤芯组成，滤芯布置在壳体内。

空气滤清器（空滤）的结构及功能

空气滤清器的作用是过滤空气中的灰尘和杂质，给发动机气缸提供清洁的空气，减少杂物对活塞、气缸等装置的磨损，确保发动机正常高效运转，对发动机的维护有很大的积极作用。就像人的鼻腔一样，空气滤清器是发动机的“鼻子”。

空气滤清器（空滤）的分类

空气滤清器的型式有二种，即干式和湿式

干式空气滤清器是通过一个干式滤芯，(如纸滤芯)将空气中的杂质分离出来的滤清器。轻型车(含轿车、微型车)所用的空气滤清器一般为单级。它的形状有扁圆或椭圆及平板式。过滤材料为滤纸或非织造布。滤芯端盖有金属或聚氨脂的，外壳材料为金属或塑料。在额定空气体积流量下，滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。

重型车由于工作环境恶劣，它的空气滤清器必须是多级的。第一级为旋流式预滤器(如叶片环、旋流管等)，用于滤除粗大颗粒杂质，过滤效率在80%以上，第二级细滤是微孔纸滤芯(一般称作主滤芯)，其过滤效率达99.5%以上。主滤芯之后还有一个安全滤芯，其作用是在安装和更换主滤芯时，或在主滤芯偶然损坏时防止灰尘进入发动机。安全芯的材料多为非织造布，也有使用滤纸的。

湿式空气滤清器包括油浸式和油浴式两种。油浸式是通过一个油浸过的滤芯，将空气中杂质分离出来，其滤芯材料有金属丝织物的，也有发泡材料。油浴式是将吸进的含尘空气导入油池而被除去大部分灰尘，再在带油雾的空气向上流经一个由金属丝绕成的滤芯时作进一步过滤，油滴和被拦住的灰尘一起返回到油池。油浴式空气滤清器现在一般用于农业机构和船用动力。