东南三菱三明青顺4S店

夏日似火，热浪如潮水袭来，炎热天气不仅“烤”人，对汽车品质更是重大考验！由于气温高、幅射热强，汽车的动力性、经济性及行驶可靠性会变坏，严重时会影响汽车正常行驶，甚至会引发汽车自燃等严重交通事故，危害甚广。

可以说，高温是夏季交通事故的一大帮凶，但却不是唯一的帮凶，要减少一系列事故的发生，保障行车安全，关键看整车品质、零部件质量等。这也是新车在上市前都需要在高温极冷等恶劣环境进行持续路跑测试的原因。坚守品质的东南DX7，在上市前也率先经历了数百项、数千次、数十万公里的实车测试，在重重漫长而艰苦的极限挑战中，它是通过怎样的表现彰显自身的强大实力呢？

突破极限挑战：好车不怕火炼

敦煌-阿克塞，太阳辐射量最高的区域之一，全年日照时数3257.9小时，日照百分率达75%。东南DX7便是在此进行10万公里高温测试，接受高温酷热的洗礼。高温测试极考验汽车整车耐高温性能，所有设备在高温环境下易老化、易损耗，而DX7在高温测试中每次热起动的时间都在1秒以内，发动机冷却效果良好，展现极佳性能。品质护航，东南DX7有底气喊出“无惧高温天”，暴晒骄阳都是浮云！

突破极限挑战：克服“高原反应”

众所周知，中国地理环境复杂，各地的气候差异、地理差异以及多样的路面状况都对车子的环境适应性提出了很高的要求。因此除了高温测试，高原测试也是必不可少的。对于汽车来说，高原就是挑战的高度。高海拔区域空气压力及含氧量的剧烈变化，深深考验车辆发动机的稳定性。东南DX7的高原试验选择在格尔木-昆仑山进行，那里平均海拔4500米以上，年均温为零下4~零下10℃ ，最低气温为零下46.40℃。在高温低压缺氧环境下，DX7进行了全程10万公里的高原测试，在不同的高度下，DX7 1秒复活启动，怠速、转速均稳定。结果表明，DX7在高原条件下爆震控制功能、炭罐控制功能和空燃比控制都工作正常，驾驭高原如履平地，足以体现东南DX7成熟的发动机技术。此次高原测试，也为偏远高原地带的消费者提供了购车优质选择，在低压、稀氧等情况下的运行状况都如此出色，其他各种复杂路段自然也能轻松应对！

突破极限挑战：驰骋冰川时代

越是极端环境，就越能彰显车的品质，零下40度的极寒环境，对车辆的动力系统、冷热循环系统、橡胶类和塑料类等温度敏感件都会造成严峻的考验。DX7的高寒测试在年最低气温达－45℃黑龙江黑河地区进行。在这次测试中，DX7低温冷启动一点就着，湖面绕圈测试走线稳定，直线加速动力输出平顺，在极低温环境的适应能力上表现抢眼。这也意味着DX7的动力、操控、制动等系统都可以支持在绝大多数极端寒冷环境中的正常行驶，可尽情驱驰冰雪，凌驾严寒，充分体现了完美的车身稳定性和可靠性。

一款精品车型的诞生，必将经历漫长而艰苦的锤炼：从设计之初到最终推出市场，它都要经过数百项超乎想象的严苛试验挑战。“高温、高原、高寒”的三高极地测试，只是DX7所接受众多测试中的代表。除此之外，DX7还经历了NVH极限测试、风洞测试、高环测试等多项严苛考验，在每次测试结束后，东南汽车还会根据测试情况对产品进行调教，确保产品以卓越的品质到达用户的手中。所以，在去年的一带一路万里行中，DX7才能经得起“一带一路”万里行长距离、多复杂路面行驶的考验，穿越十几个国家，行程约20000公里，耗时60天，为横跨欧亚大陆的行程提供最精良的行驶保障。

宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来，正是东南汽车对品质的极致追求，才换回了今日的品质口碑。在今后的征程和市场上，东南汽车还会继续践行品质之路，靠硬实力说话，以强大的产品力赢取更多的美誉，实现销量持续攀升！