东南三菱三明青顺4S店

最近一部电视剧《都挺好》刷屏

剧中苏明玉的遭遇令人满怀同情

极度重男轻女的家庭、冷漠做作的亲人

伤透了她的心却没有摧毁她

能力出众的她即使面对糟糕的原生家庭

依然默默守护着这份亲情

软硬兼施吓走“老赖”舅舅一家

不计前嫌给二哥找工作

骂醒“作爹”苏大强还亲自照顾……

一步步化解冷漠与无理

如此温暖人心的苏明玉

和与她拥有相似特质的东南A5翼舞那样

倾心、省心、安心、放心、舒心

能够给人“五心关爱护航”

帮助大家开启精彩汽车移动生活

如此优秀的A5翼舞如苏明玉般

受到的赞美和关注可不少哦

快点击视频进去“A5翼舞夸夸群”瞅瞅吧

视频太快，看不过瘾？

官微菌贴心截了“夸夸群”聊天记录

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车轱辘话

资深评车人：王小华

今天我们在珠海试驾的是一款A5翼舞，造型都是坚持原创的，一进到里面，高级感大屏幕，软包装，座椅给人感觉都很舒服。

阿川说车

资深评车人：陈立寒

首先是2625mm的轴距，我一米八三的身高，在里面感觉还是挺宽敞的，不论是前排的驾驶还是副驾驶，还是后排（空间），起码都有一拳的距离。

汽车有文化

资深评车人：王得源

后备箱的感应门和后备箱大空间让我映像深刻。

车语传媒

资深评车人：沙奔

其实顶配七万多块钱的车，我们见过非常多，其实东南A5翼舞，给我们很多意外或者是意料之中。意料之中是什么？就是七万多的车，能够给你很高的配置。对于自主品牌来说其实很正常，再正常不过了。但是意料之外的是，它能给你这么多配置，比如说感应门，包括这个感应雨刷，这是同级别少有的。而且我今天特意查了，其他车型都没有如此高的配置。

汽场

资深评车人：刘宠

通过一天的试驾，我身边这辆东南A5翼舞的表现其实出乎我的意料，尤其是行驶质感方面。很大一部分原因就是它麦弗逊式独立前悬架/多连杆式独立后悬架的悬挂结构，这个也是同级车型很领先的，所以说这个配置，对于这辆车意义很大。

随心操控

车市博览

资深评车人：郎永强

在试驾过程中，它的多连杆式独立后悬架，能够过滤掉非常多的来自坑洼路面的那种颠簸感，给人乘坐非常的舒服，非常的好。在4.99万的起售的这样一个级别中，能够配备这样的底盘悬挂，真的是非常的棒，非常的赞。

文武车道

资深评车人：郎彬彬

我印象比较深刻的就是，它的五万级别独有的麦弗逊式独立前悬架/多连杆式独立后悬架，这个悬架从实际的感受来看，它能给我们比较好的操控感受，并且在舒适性上也是同级别的车型，相对来说给我们更好的感受。

引擎

资深评车人：叶凌锋

首先在操控方面，它是一个比较惊艳的，他在过弯支撑方面给了驾驶者很强的信心。同时，方向盘的回馈以及路感都很不错。

车市特评

资深评车人：李特儿

先说操控，不管是过弯，还是它的方向盘敏捷性，以及电子助力，给我的感觉是相当灵敏的。这款车不管是对于老司机还是女司机或新手来说，我觉得还是很容易操控的。

燕赵都市报

资深评车人：伊新华

试驾过程中，我就感觉A5翼舞动力充足，调教得也非常不错。另外，我试驾的是唯一一辆手动挡的车型。我已经很多年没有开过手动挡的车型了，驾驶过程中没有熄火，而且操控起来非常的顺畅，感觉很舒服。

Benchmarker

资深评车人：黄耀宽

这台车我们今天试驾了一天，在常规我们所用的速度区间，以及我们日常通行的状态下，它的整个NVH我觉得做的还是不错的。至于操控方面，因为他是一个整车四轮独悬的结构，给到我的感受就是，由于后桥是一个多连杆的悬挂形式，所以在整车操控过程当中的车身安定性，我觉得是有别于其他那些使用非独立悬挂的车型。

车思

资深评车人：薛源

这次试驾，我们走了土路，还有高速路。在土路的时候，它的底盘滤震效果非常好，很工整。然后，它的静音效果表现也比较出色。在走高速路的时候，它的这个静音效果保持还是非常好的，可以说是同价位里面比较少有的吧。

山东电视台《车e族》

资深评车人：郭超

通过车辆的NVH的噪声控制，能够很好地把发动机的噪音过滤掉，还有胎噪、风噪等，因为咱们今天走了更多的有一些桥梁，横风很大。在咱们车内，很少能听到噪音，它的NVH的控制还是挺不错的。

苏家有好女方能都挺好

而有A5翼舞同样其乐无穷

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