日照昊德

近些年随着工资水平提高，中国人整体生活质量也有了明显升级，买一辆汽车对于很多家庭来说已经不再是什么难事，很多家庭夫妻俩各有一辆车也逐步成为常态。而随着路上的女司机越来越多，经常会听到身边有这样的话，“真爱生命，远离女司机”，是现在很多人对女性车主驾驶能力的质疑。

有数据统计，女司机出事故的几率的确要比男司机要大，编辑绝非性别歧视，因为编辑本人就是如假包换的女司机，但不可否认的确是女性司机更容易发生事故。那么对于女性消费者来说，在这个智能化浪潮时代之下，这个问题是否无解呢？

当然不是，归根到底，无非就是路面感知能力的问题，而“360°全景倒车影像”就从技术手段解决了这个问题。顾名思义就是在车头、左/右后视镜、车尾安装了四个超广角摄像头拼接而成，同时显示车辆四周的影像，经过图像处理单元畸变还原→视角转化→图像拼接→图像优化，最终在10寸超大的液晶显示屏上呈现出车辆四周无缝隙的360度全景俯视图。并且在显示全景鸟瞰图的同时，还可以显示任何一方的单视图，可配合标尺线准确判断障碍物或捕捉目标的位置与距离。

有了全景行车安全系统就可以大大地拓展我们在驾驶时对周围和环境的感知能力，使我们在处理车辆起步、行车转弯、泊车入位、窄道会车、规避障碍等情况时从容不迫、轻松自如，可以有效减少刮蹭、甚至碰撞碾压等事故的发生，同时让我们倒车技术快而准，一气呵成，完善体现出“倒”亦有道。

这一系统目前已成为消费者购车的重要考量因素，原因不言而喻，尤其是近两年SUV市场的火热，是否配备全景行车系统就显得更为重要。这是由SUV本身的特性所决定的：SUV底盘高，有更高的坐姿，车内的视线好，有更广的视野。但是，SUV的车身尺寸大，车头接近角和车尾离去角也都比轿车大，因此它在车身盲区方面要比轿车大一些，像车辆正前方、正后方、AB柱侧方、不在后视镜范围内区域等，均为视觉盲区。

由于SUV的盲区比轿车要稍稍多一点，所以类似的惨痛新闻层出不穷：

面对SUV的盲区对行车安全的危害，众泰2017款新T600的SUV产品线中，还配备了并线辅助、外后视镜防眩目镜片、前/后泊车雷达以及可视倒车系统带轨迹预想功能等功能。

并线辅助也可以称为盲区监测，目前30万以上的豪华车（奔驰、宝马）才有配备与使用的盲点监测，众泰2017款新T600也拥有，我见证了这黑科技，它可以自动探测侧方视觉盲区内是否有来车，如有倒车或并线时，后视镜内的三角图标会及时变色，提醒您的车辆注意避让，让人们能够在正常行驶的过程中实现相应操作，提高驾车的安全系数。

同时特别是在高速行驶时，全都是开着远光灯的，普通镜片一照啥都看不见，但是众泰新T600外后视镜防眩目镜片采用了防反光蓝光镜片，能有效缓解这种情况，也减弱后方强光的照射效果，行车不会因为后方强光的照射，影响您的行车安全。

由此可见，众泰2017款新T600针对SUV的盲区问题，都非常用心的进行人性化设计，让客户在用车时多一个安全方面的保障。而7.98-13.58元的价格，就可以拥有这套实用性科技性十足的“360°全景倒车影像”，对比目前热销SUV都未有这种配置，所以，我毫不犹豫就买下它。众泰汽车是民营汽车工业的又一颗明珠，正是因为它有了这些“人有我优、人无我有”的配置，让他们抢前一步占领了国产SUV的市场，深受客户的青睐。