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如果要总结2016年最火的自主品牌车型，那荣威RX5肯定算一个，上市不到半年的时间月销突破两万台的销量表现抢占了大片的风头。在继“全球首款互联网SUV荣威RX5”助力上汽荣威成为2016年增速最快的中国品牌后，针对“紧凑级轿车市场”荣威又推出一款极具竞争力的车型—全球首款量产宽适豪华互联网轿车“荣威i6”。

上汽荣威i6将于2月17日全国上市，作为17年上汽荣威品牌的首款互联网车型，荣威i6起码在外观上以及一些细节的设计上还是不负众望的。

为何?它的尺寸“越级”中型车，发动机可以排列组合出多种方案，还有混动的发展空间，智能系统不断迭代，品质延续了RX5开启的新精品化时代。荣威i6怀着在紧凑型车这片红海杀将而出的雄心而来。

外观前卫时尚 年轻人更喜爱

荣威i6保留了Vision-R概念车的设计理念，采用黄金分割的整体比例布局，营造出“鲸头燕尾”的特点。

　　荣威i6外观采用家族式前脸设计，倒梯形上进气格栅与LED大灯融为一体，并且配有大量的横条幅镀铬装饰。整个前脸看起来大气舒展又饱含张力。

　　凌云大灯在设计上追求更加精妙的变化，尾灯采用了抽象的“钢琴”形状，与前大灯相呼应。

　　荣威i6沿用了概念车的低风阻前沿科技，实现了0.25的超低风阻系数。高腰线360度贯穿车身，一气呵成。

基于上汽全新MIP架构开发，长*宽*高分别为4671mm*1835mm*1464mm,轴距达到2715mm。其中车宽和轴距均属于同级之最，以及77mm同级最大后排膝部空间，全面领先同级竞品。

尾部的20T代表的是“蓝芯”SGE 20T发动机，即1.5T发动机，除此之外，还有SGE 16T发动机，代表的是1.0T发动机。

这个logo的下面隐藏了后备厢的开关，相信大家对大众某些车型后备厢的开启方式并不陌生，相对于那种logo向上翻折的开启方式，荣威i6的设计显然会更加方便，只需轻轻按下，并不需要专门腾出来一只手，在双手搬东西的时候，只需用手肘蹭一下就好。

内饰整体简洁 独立大屏显科技感

荣威i6的内饰风格与RX5一致，中控台采用了大面积的软包材质包裹，10.4英寸超大高清触控典容屏。(有点特 斯 拉的感觉)

　在顶配车型上，采用了一块7英寸的液晶仪表盘，除了集成了车速、油量、续航里程等等行车信息之外，还可以与中控大屏同步联动，显示导航、歌曲等信息，功能十分强大，显示效果出色。

作为互联网汽车，科技配置是i6的一大亮点。荣威i6已全面接入支付宝，与车相关的费用都可以用支付宝快捷支付。拥有专属身份ID登录、远程车辆控制(含远程寻车、座椅加热、车门上锁解锁、空调开启关闭)配置。

　　舒适空间，大高个乘坐毫无压力

有一个舒适的乘坐空间，直接影响着乘坐的体验感。荣威i6在空间方面的优势也是很明显。车宽和轴距分别为1835mm和2715mm，实际上，它完全符合中型车的标准。特别是1835mm的车宽，更是比领 动、威 朗、思 域、朗 逸都宽出了至少30mm，优势巨大。

　　荣威i6的后备箱空间达到了450L,足够应付日常所需。

动力方面，荣威i6 20T搭载的是一台最大功率124kW(169PS)，最大扭矩250Nm的1.5T四缸发动机，与之搭配的是7速双离合变速箱。由于这次活动属于静态拍摄，荣威i6 20T的实际动力表现我们会在后续的试驾中进行体验。

点评：无论是在外观、空间、内饰，还是在动力油耗方面，荣威i6都拥有完全不输同级合资车型的综合实力;在智能操作系统方面，荣威i6更是拥有独 一 无 二、领先一个时代的全新一代智能互联系统，能够为消费者带来全新的出行体验和价值。