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青岛市气象台发布道路结冰橙色预警信号！
预计19日下午到夜间，北部地区有大雪、局部暴雪，20日白天北部地区局部有小阵雪转多云。气温持续偏低，降温路面易结冰，请开车一族小心谨慎驾驶
， 减速慢行 ， 切勿急刹车  。如遇到特殊情况需要救援 天气转冷注意保暖！

雪天行车注意事项（一）热车和擦车　　如果出门时，爱车已经被雪覆盖，这时你最好别着急走，不妨先热下车，主要是为了让机油更好的润滑以便让发动机进入最佳状态；其次让水温升高以保证一会车内可以更好的利用暖风系统。热车的同时拿出擦车用具尽量把浮雪扫掉，车顶和发动机盖可以忽略掉，但前后车灯、车窗以及后视镜的位置一定要尽量弄干净！如果雨刷被冻住了，不要硬拔，用暖风吹化再动雨刷。如果视野不好，你需要在行车时打开行车灯和雾灯，切记不要让雪将光源挡住！

雪天行车注意事项（二）起步　　1.自动挡车型部分自动变速箱带雪地模式，雪天记得打开雪地模式。特别是后驱车型，如果不开雪地模式，基本只能原地扭来扭去。没有雪地模式的自动变速箱，如果你已经尝试过D挡起步还是不太好使，那就再试试用手动换到2挡起步，这时发动机的扭矩没有1挡那么大，对轮胎的抓地力比较有好处。　　2.手动挡车型　　建议雪天用2挡起步，保证有一定扭矩的输出的同时也可以减少轮胎滑动的几率。 挂1挡轻轻给油，如果感觉到轮胎开始打滑同时车身有前移动作，那么你可以立刻挂上2挡，这时不要顾虑因转速低让车身抖动的状态，只要你继续加油，平稳起步就会一气呵成。　　3.有ESP车型　　在雪天行车时，尤其是在雪地很瓷实或虚厚的地方，轮胎的附着力其实很低，车辆驾驶很难避免轻微的滑动，具备有ESP功能的车型在此时会经常看到黄色的警示标出现在仪表盘内，这时你大可不必慌乱，说明咱这套程序非常努力。　　有ESP就全都是好事么？也不见得，比如雪地中坡起……由于路面湿滑同时还带着角度，在ESP的监督下，它会默默让TCS（牵引力控制系统）干预你的起步状态。一旦检测到主动车轮滑动时，它会降低发动机扭矩，以避免失去牵引力，但当扭矩不够时也会遭遇尴尬，这时就会爬不上坡。此时可以试试关掉ESP，看看靠原始的驾驶方式能否爬上去，如果还不能？那就赶紧把轮胎前面的雪扫干净或是撒些盐化雪吧。

雪天行车注意事项（三）行车　　1.跟车　　在冰雪路上行驶，发生追尾事故的几率要比在干燥路面上大的多，毕竟是轮胎的抓地力要小不少，所以增大行车间距就非常有必要了！一般来讲，行车间距最好要比平时大出3-4倍，跟车太近会很难控制住刹车的距离，一旦没有采取正确的措施，出事故的几率会非常高，所以也请大家要切记并且心里默念：拉开车距慢慢开……　　2.刹车　　雪天驾驶时，大脚刹车是很傻的行为，即使你的车有ABS系统，在路面足够湿滑时，它也不是保持正确刹车轨迹的唯一法宝。正确的方法是“点刹”，说白了也就是轻踩轻抬，慢慢让车停住，没有ABS的车就更需要这种方式！上述解释主要是车辆从动到停的方法，其实在行车时，安全降低速度更好的方式是降挡（俗话叫拿挡憋），其原理是利用发动机的牵引力来制动，无论是自动（有手动模式的变速器）还是手动变速箱都可以使用这个方法，降挡的作用在初期和刹车意义相同，但概念不同，虽说都是让车辆降低速度，但不用刹车制动就等于有效避免轮胎打滑的机会！为确保行驶安全，车速应控制在安全速度以内。 尽量避免在冰雪路上超车，实在要超车时，一定要选择宽敞、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。 驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰，冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。　　3.行车　　车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。会车时，应提前减速，选择宽敞平坦路段会车，尽量增大两车横向间隙，并保持适当距离。弯道行车时，要提前减速，缓抬加速踏板，平稳降低车速，适当加大转弯半径；避免猛打、急打转向盘，做到早打，少转，以防车轮侧滑；弯道上避免频繁换挡以保持车辆的稳定性。在冰雪路面上驾驶车辆时，应保持中速或低速行驶，禁止猛抬、急踏加速踏板。行驶中与前车的安全距离应保持在50米以上。车辆侧滑应缓慢向侧滑一边打方向盘；行驶中不允许空挡滑行。上坡时，应根据车速和路面情况提前做好上坡准备，避免换挡和中途停车，防止由于换位不当起步困难、不能起步或倒滑等危险情况发生。遇有前车爬坡时，应找适当地点停车，等前车通过后再爬坡。下坡时要用低速挡控制车速，避免使用紧急制动。　　4.停车　　最后要说的是，需要在冰雪路面上停车时，最好选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车，应挂上“上坡”方向的挡位（如车头朝上，为了防止溜车就应挂在1挡上）、还有个土办法就是找块砖头顶在最朝下的车轮前。　　5.手刹的使用　　如果在平地上停车，我们建议如果您可以直接拿挡憋住，慎用手刹是因为有些鼓刹的车型在雪地行驶后，刹车系统会进水，一旦冻住，第二天的硬拉手刹动作会对这两个位置的部件均没好处。

雪天行车紧急情况处理

　　雪天出行，除了要有过硬的驾驶技术，充分的出行准备，也能让在冰雪中行走的车辆化险为夷。如果在出发前预知是冰雪天，那么出行前的做好食物等充分准备，可以让我们在措手不及的突发事件上处处都化险为夷。 　

　　1、刹车过猛或加速太急造成车辆侧滑、甩尾。

　　出现类似危险情况时，千万不要猛打方向，企图靠转动方向改变打滑状态，这是非常危险的，不但起不到纠正作用，有时还会适得其反。　

　　2、入弯速度过快，车辆转向不足

　　首先松开油门踏板，收油。然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但切忌过大，以不超过车轮正常行驶位置为限，必要时可轻点刹车减速，配合方向修正。

　　3、车辆速度过快，转向过猛，车尾向前甩动

　　首先仍是松开油门，轻柔而迅速地反打方向，必须回正过中线，必要时配合点刹降低车速。

最后，劳斯莱斯汽车青岛祝：

每一位在路上的车主，

可以在欣赏美丽雪景的同时，

平安出行，安全回家。

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