十堰亨源达

随着国内SUV市场的升温，越来越多的品牌开始进入这个领域，甚至在同一级别内再细分，东风风神AX5就是这样的一种形式，它是继风神AX7后又一款紧凑级SUV，稍低一点的定位和售价在自主紧凑级SUV市场更有竞争力。近日我们接到陕西胜和4S店的邀请，一起来试驾这辆东风风神更加精致、更有城市风范的SUV。

外观方面，风神AX5来自东风DF2平台，外形延续了AX7的设计风格，并没有追求目前自主品牌惯用的夸张造型，它的家族特征明显，并且，在设计上更简洁和柔滑，不张扬但属于耐看的类型，第一眼看上去也很舒服，这比较符合大众审美。

上进气格栅的镀铬横条被分成上粗下细的两层，两侧与头灯相连很好的拉伸了车头的宽度。梯形上下格栅令车头形成了一个明显的X形，让车头看起来更加硬朗。流线形的前大灯造型较为简洁，内部灯腔采用镀铬分割。近光灯配有透镜且具备高度调节功能，内部采用卤素光源，两侧转向灯为LED。

竖行排列的LED日间行车灯犹如獠牙一般，让车头看起来更加凶狠，也更适合年轻人的审美。大嘴式的下进气格栅有着不错的视觉冲击力，搭配镀铬饰条、黑色饰板以及下方的银色护板，看上去更富层次感。另外，雾灯也被嵌入在镀铬饰条中。

内饰方面，全黑配色的内饰非常符合年轻人的口味，座椅、中控、车门内侧等位置大量采用缝线装饰，也进一步体现该车的运动氛围。同时在配置方面，搭载的WindLink系统也是年轻消费者的不二选择。WindLink是东风风神T服务品牌，具备一键服务(I-Call)、车辆关怀、信息咨询、娱乐应用、语音识别、手机APP、个人中心(门户网站)9大类29项功能，可实现车辆远程控制和自动泊车。

配置方面，WindLink系统除了可以连接互联网多媒体、导航等功能外，在手机下载APP后，还可以实现手机远程操控功能。用户可通过手机，完成远程启动车辆、控制车内空调、和升降车窗等功能。而新车在购买的前两年，厂商提供给用户每个月200M流量，如果本月流量用完或使用超过2年以后，需要用户单独购买流量包。

动力方面，风神AX5搭载了东风自主研发的DFM A14T的1.4T涡轮增压发动机，最大功率103kW/5500rpm，最大扭矩196Nm/1800-4500rpm。与发动机匹配的是来自格特拉克的6速湿式双离合变速箱，带有雪地模式以及ECO模式，同时还提供5速手动变速箱。悬架结构上，风神AX5采用的是前麦弗逊和后扭力梁式悬架，也是这个级别上比较常见的搭配。

油门踏板调校得比较灵敏，在一定程度上弥补了1.4T发动机在2000rmp以下比较乏力状况。而当涡轮开始全力介入后，此时发动机会进入状态，提速变得轻松些。双离合变速箱在低速挡位时的还是有些许的顿挫感，当车速超过40km/h之后这一现象几乎完全消失。1500rpm左右进行升挡，对于提升燃油经济性会有一定的帮助。80km/h时6挡的发动机转速只有1800转，能够保证一定的燃油经济性，也能降低部分发动机的噪音。

风神AX5采用EPS电动助力转向系统，转向十分轻松，开着不累。但是弱化了对路面信息的反馈，一定的旷量保证了驾驶员在城市道路驾驶时的轻松感。总的来讲，风神AX5是一款很好上手的车型，1.4T＋6DCT的动力组合完全能够胜任城市路况的驾驶。

全文小结：放眼如今的SUV市场，销量榜前十的过半席位都已被自主品牌占据。这些有颜值、有科技、有品质的自主品牌汽车也越来越受到年轻人的追捧，而AX5正是东风风神专为85/90后年轻群体打造的一款SUV车型。如果你期待拥有一辆既好看又有料的好车，那么AX5绝对不能错过。