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选车三要素，动力、配置和空间，前两者不要说了，前者关乎驾驶感受，后者关乎性价比，那么空间呢？很多人去4S店看车，首先感受的不是主驾驶位，而是后排空间，顺便学一下汽车媒体常做的，用拳头和手指比划一下空间大小，不管是什么车，起码得一拳四指的腿部空间才算是合适。

汽车空间一般笼统的分为后排空间，头部空间及行李箱空间，前排因为座椅可调，很容易找到适合自己的坐姿，其所影响的，只有后排腿部空间而已。而相对于后排空间和行李箱空间，大家似乎对于头部空间自动忽略了，除非超过180以上的大高个，某些车型可能会觉得顶头，一般来说，头部空间都是有保障的。

如果仅仅是够不够坐的问题，后排空间肯定是不用考虑的，除了A0级或者A00级车型，在前排座椅调到最后时，可能真的会出现腿放不进去的情况，A0级以上一般不会出现这种问题，那么多余出来的腿部空间究竟有多重要，或者说，真的能敲二郎腿的车才是真正的大空间吗？当然不是。

我们来说说现实情况，很多对于空间不太重视的人，理由通常只有一个，就是这辆车90%的时间可能只有一个人，其他车位使用率极低，因此并不在意。就这点来说，小编是有些心得的，家里有一辆A0级小车，在后排乘坐两位成年人的情况下，空间真的是感觉到压抑，会晕车的人坐在小车里更容易晕车，包括上下车都会被这种压抑感所笼罩，在车里也会感觉到空间受限。因此，不能说用的少就不在乎空间，够坐是够坐，感觉上真的非常压抑。

再者，在家里有小孩的情况下，一个普通的儿童安全座椅可能就会占用后排大部分的空间，甚至在安装之后连一个成年人都坐不下。就这点来说，如果横向空间哪怕再多出5厘米，感觉都是有所不同的。

所以，后排空间只要用得上，哪怕只有偶尔，也是蛮重要的参考数据，这点小编并不否认，但除了这些固定的数值参数之外，在考量空间时也一定要考虑到这些情况，才能对车内空间有个综合的判断。

第一，座椅长度。市面上有很多座椅长度过高的车型，这种车对于身高较低的人来说会出现什么问题呢？就是座椅长度超过了大腿长度，座椅边都顶到小腿肚了，如果往前坐，后背又得不到座椅靠背的支撑，又或者在靠到座椅靠背时，腰部又处于空悬的状态，这样的座椅坐起来非常难受。

第二，座椅高度。如果高度太高，脚掌甚至都不能完全撑在地板上，这种姿势在外面看来似乎很搞笑，特别是很多身高不高的女生，很讨厌坐这样的车，时间长了还容易腿麻。而这种情况SUV是重灾区，座椅又长又高，材质填的还特别满，非常厚实。人坐在座椅上显得很空旷，缺乏安全感。

第三，后排隆起。如果隆起又宽又高，那么再强悍的后排空间数据都是扯淡，因为这样的车真的只能算是四座车，后排中间位置真的坐不了人，再加上后排有中央扶手的存在，一般中间靠背处于稍微凸出的状态，那么两条腿分的开开的坐，身位又稍稍往前，既够不到扶手又没有肘支撑，那画面，不敢想象啊，太污！

第四，驾驶员身高。有些人在店里比划时甚至都不调整前排座椅位置，看着挺宽敞的，买回去调整好前排坐姿之后，突然发现后排空间咋这么小？所以，在购车时要先调整驾驶姿态，再体验后排空间，那才是真实数据。

一般在排除以上四种问题之后，才能考虑后排空间是否让你满意。在此基础之上再看看座椅软硬和角度就基本上齐活了。对于标题，小编认为，后排空间真的很重要，关乎到舒适，能够带来很好的乘坐感受，这点毋庸置疑。

很多人应该都想过这个问题，欧美人的平均身高比亚洲人高，那么为什么我国那么流行“L”加长版呢？小编觉得，一是L有面子，看起来大看起来值，二就是中国的“领导”是真的多啊！三是车震不方便。