许昌市源流汽车销售有限公司

风洞是什么？跟浩淼宇宙中的黑洞、虫洞是一类东西的吗？在这里，DX7将带你们走进最为神秘、最烧钱的汽车试验项目——风洞试验，为大家揭秘风洞试验的前世今生……

DX7博朗从设计到正式进入量产车下线，需要进行一系列的力学测试和热学测试，可谓是历经了九九八十一难，而“风洞测试”就是其中重要的一项。

一、高大上的由来

嘿嘿，别想歪了！其实这个风洞测试，是用来研究产品空气动力学性能的，早在19世纪就应用在了导弹和飞机上，到了60年代，又应用在了汽车上。通过风洞测试，研究人员可以判断导弹、飞机或汽车的外形设计，是否符合空气动力学原理，并做出一定的改良，把感性设计变成理性设计。

二、烧钱的土豪试验

汽车风洞测试对试验场地、科技设备、模型、专业人员等软件硬件要求非常之高，说它是顶 级烧钱的土豪实验也不为过。在国际市场上，嘀嗒“吹风”一秒就是1欧元，真可谓是世界上最贵的风了。因此有些车厂为了节约成本就“偷工减料“只做数字模拟风洞试验，而这次的 DX7有钱就是任性，秉持着精益求精的态度认认真真的完成了这么一场”高大上“的风洞实地实验。

三、测试关键——降低风阻系数

降低油耗一直是东南汽车的重要品质，整个测试过程因为通过增加前轮挡板等方案降低了风阻系数，对比测试前有13个count的风阻系数减小，所以油耗自然也就降低许多啦！BTW，悄悄透露下，同济大学的专家们说DX7是自主去测试的车子中表现最好的。所以，我们的工作人员可以骄傲的说：所吃的苦都值了！

四、测试回顾——致敬工程湿们