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汽车是恒温机器，随着一年四季的气温的变化，汽车的技术状态也会发生相应的改变，而影响最大的是冬季和夏季两大季节，即在低温和高温时，汽车应做出适应性的调整，才能使各个系统的技术性能互相匹配，保证汽车健康运行。

换季养护分为“入冬换季养护”和“入夏换季养护”，换季养护与平时的养护有什么不同呢？

平时养护属于“保健性养护”，是有重点的检查调整、保健，特点是“以养为主”，以保持汽车健康为目标。换季养护属于“康复性养护”：是全面系统的检测调整、损伤治疗，特点是“以治为主”。以恢复汽车的健康为目标。概括为三个方面：

（一）阶段性康复

汽车经过一个季节和一定里程行驶，金属零部件磨损、腐蚀，橡胶密封件老化失弹不可避免，这种品质和性能的劣化过程，会随气温的过高或过低变化而超常发展。

例如汽车心脏——发动机，据每年春季汽车健康大普查资料统计，约70%以上的汽车，冬天冷起动造成发动机拉伤，使缸压下降、动力丢失，工作不稳，油耗增高，机、电、气各系统平衡配合失调。必须通过查体检测，对损伤和失调进行定位、定性、定量，采用“内科式”的原位自动修复和调整技术，使气缸压力和动力状态恢复到新车水平。否则将直接影响夏季汽车的动力、油耗、刹车和空调系统的正常工作。

再例如：发动机“三要素”的工作平衡恢复，发动机能否正常工作，主要取决于“三要素”（气缸压力、点火能量、油气混合比）各自的健康水平和相互的配合平衡。冬季发动机易损伤，若缸压下降，则点火时间和质量，混合气的质量也随之劣化，因此常出现“冷起动困难”。在换季养护中，首先提升气缸压力至标准范围，然后再进行油路、电路的匹配调整，使“三要素”重新恢复平衡。由于夏季和冬季要求的工作状态不一样，因此“三要素”必须根据夏季标准进行技术调整。

（二）重点性清洁

清洁是换季养护中的重要工作，主要包括发动机的润滑系统，冷却系统；以及空调的清洁消毒（另行介绍）。

冬季和春季是风大尘多的季节，尤其是春季的扬沙天气，以至沙尘暴，大量空气中的粉尘进入汽车机器的润滑系统、冷却系统和空调系统，严重影响机器的正常工作和使用寿命，因此我们常说：“不论人还是机器，健康都是从清洁开始”。

在汽车发动机、变速箱等机器内部的杂质污物有40%不能随更换机油时排出，因此每年换季养护中，例行使用发动机内部清洗剂（EF）等，将机器内的粉尘、金属屑、积碳、油泥、彻底清洗出来，使汽车的润滑油在一年中保持“真正清洁”并发挥良好的润滑、散热、密封、清洗作用。目前绝大部分车从新跑到旧，却从来没有作过机器内部的清洁，每次换机油后一、二天，新油就已变成了脏油、黑油，机器得不到应有的保护，怎么不未老先衰呢？

汽车水箱开锅是夏季“常见病”，是机器“发烧”的反应，“发烧”高温对汽车的损害相当严重，金属零件超强磨损及变形，橡胶密封件迅速老化、碳化、破裂（开锅一次老化约50%），润滑油变稀，燃油路气阻等系列症状和系列损伤。因此，换季养护中，必须对冷却系统的水温、测温与控温元件进行检查，对水箱水套内部沉积的水垢、水锈和外部散热器细小间隙中的树绒和粉尘等杂质，进行彻底的清洗，对散热风扇和循环水管水泵进行检修，使整个冷却系统恢复设计的技术状态，保持良好的高温适应工作能力。

（三）全系统调整

大家常说：“一年之计在于春”，春天入夏前的换季养护是在对汽车全面健康查体的基础上进行系统调整，因此是一年中最应重视的养护，主要包括：

机：发动机、变速箱、转向系、制动系等机械部分

电：电脑电控，信号照明设备等

油：各种油液，特别是机油、刹车液、电瓶液等

水：冷却系统各附件和冷却水等

气：空调冷气、轮胎气等

做好以上系统检测调整工作，您的爱车就会在一年中都健健康康，驾车轻松安全。