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刚刚过去的2015年，吉利汽车取得了大满贯：旗下大多数车型全线飘红。据统计，9月吉利汽车销量为42158辆，同比增长约8%，环比增长33%。今年前九个月累计销量为355363辆，同比增长约30%。

具体到细分车型，帝豪以16155辆的成绩稳坐自主A级车销量冠军；新远景以10925辆的成绩实现544%的同比增长；博瑞以4130辆的成绩再创历史新高，环比增长17%；金刚的销量是5112辆，其市占率继续领跑同级自主品牌。

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这里，最大的亮点就是新远景的表现。这款车自去年底改款上市以来，被寄予了月销过万的厚望。在近一年的时间内，新远景虽然关注度并不是特别高，但是不辱使命，不断创造佳绩，逆袭成功。仅今年9月份单月，新远景就取得了10925辆的销量，同比呈五倍增长；1-9月累计销量更是达到了85468辆。

新远景究竟牛在哪里，让销量坐了火箭？

一方面，新远景的产品力大幅提升，符合消费者审美和需求。

在这个看脸的时代，高颜值总是比较容易获得人们的欢迎。新远景采用了与新帝豪一脉相承的全新家族化设计风格，外观造型非常时尚运动，符合当下80后年轻消费者的审美需求。盾形镀铬的进气格栅、鹰眼样式的前大灯、一体式下格栅及全系标配日间行车灯等相辅相成，看上去更上档次，立体感十足。

内饰方面，新车采用了上深下浅的双色搭配，主打家用定位，车内使用了大面积的银色装饰条，一定程度上提升了新车的档次感，简洁协调的布局增加了不少好感度。

配置上，新远景也很丰富，数字行车电脑、7寸超大液晶屏、G-link手机交互系统，一键启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘等，既有智能科技的便捷，又提升了档次感。安全配置方面，新远景搭载了博世最新的9.0版本的ABS+EBD，前排双安全气囊、倒车雷达、倒车影像等主被动安全配置，并配有10万元以上车型才有的四轮碟刹，安全性更高。

动力强劲也是新远景的一大优势。新远景搭载了与新帝豪同款的1.3T GeTec VVT涡轮增压发动机，匹配了6速手动变速器，动力传递更加平顺流程，更省油。这款发动机的最大输出功率98kW/5500rpm，峰值扭矩185Nm/2000-4500rpm。这在同级别5、6万元的车型中是不多见的，竞争实力显著。

该发动机还是吉利自主研发的最新一代的高效节能发动机，荣获“中国心”2014年度十佳发动机大奖，具备高性能、轻量化、超耐久、低油耗的优异特质。为此，该车还入选了节能产品惠民工程，消费者可以享受3000元节能补贴。

LED日间行车灯、倒车影像、自动恒温空调等配置，5.39-6.69万元的售价，加上全新设计的时尚外观，1.3T+6MT的动力，这样的组合也的确足够吸引人，新远景取得如此不错的市场表现并不是空穴来风。

此外，对于消费者较为关心的养车问题，新远景也给出了颇具诚意的超长保修政策。吉利新远景提供四年或15万公里的整车质保。进入10月份之后，购买新远景全系车型，均可享受购置税减半的优惠政策，无疑让这款极具竞争力的产品如虎添翼。

另一方面，吉利汽车品牌向上的正效应影响。

从去年4月份开始，吉利提出回归“一个吉利”的品牌理念，统一采用新LOGO，包括新远景在内的全系产品挂上了“六块腹肌”。全新的品牌VI，让消费者眼前一亮。全新品牌的调整，使其各大资源整合凝聚到一起，所发挥的效果也是非常理想的。通过对优质网点的梳理，加速渠道升级，深度打造优秀4S店，以更好的店内环境和更高素质的服务人员，迎接消费者的到来。这一点对于新远景的销量提升，起到了潜移默化的作用。

今年，吉利汽车整体销量水平持续走高，以博瑞为龙头的B级车提升了品牌知名度和美誉度，以帝豪为代表的A级中坚力量依然保持了较高的关注度，在这样的情况下，吉利旗下的产品势必吸引消费者的关注。往往一款或者少数几款王牌车型的热销，就可以起到品牌内部消费引流的作用。比如某人买了博瑞或者帝豪，只要他用了感觉好，就会向身边的亲戚朋友推荐吉利的产品，而预算在6万元左右的消费者，就可以选择新远景。