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加油一直是很多车友老大难的问题，油价涨的越来越凶，如何节油成了每个司机的心头难。看来，节油还得从源头做起。我们今天就来看看那些传闻中的加油技巧，到底哪些真实用。

1、剩余1/4油量时再去加油

虽然油箱在快没油的时候会亮起油表灯警示，但经常这样去加油会伤害燃油泵。我们知道，汽油是从油箱中通过燃油泵泵出的，燃油泵高速旋转会产生热量，而这些热量可通过汽油的油液浸泡耗散掉。一旦油箱见底，燃油泵很可能处在空转状态，这样的空转热量散不开，久而久之燃油泵就会坏掉。换个油泵少则几百多则数千，本来汽车全寿命内不会坏的东西，就这么被折腾毁了。

所以，当看到油表显示大约还有1/4剩余油量时最好就去加油。防止油量太少时残留在油箱底部的沉淀物就会被抽起来的情况发生，轻则油路堵塞或者是油泵被阻塞，严重点的话你的油泵会被烧毁直接报废。

2、加油加到2/3就好

市区内行驶，加油只要加到油表指示三分之二就可以了，具体点就是每次只需加30L或者200元即可。如果你是大油箱最多加到指示针满立即停，此时一般还可以再加40-50元的油，但是最好不要再加了。

不加满倒不是因为怕增重。最主要的是油加太满会降低碳罐的工作能力，因为加注过满容易造成活性碳罐系统中的管路进入汽油会造成碳粉失效。严重点的，一旦有汽油顺着管道流入进气道，那将会引起火花塞电极淹没导致车辆无法启动。

3、加注标号听从说明书

很多车主都会有这样的疑问，我的车平时加92号的，偶尔吃吃“细粮”换个95号加行不行？网络上众说纷纭，其实最严谨的办法，就是严格按照车辆使用手册建议的标号去加油，不能降低标号，但是也不必刻意使用高标号。

92和95其实只是油气的标号，代表的是抗爆性，化学术语叫做汽油的辛烷值，它真心与清洁度没有关系。如果使用手册本来就是建议你使用95的，你就一定不能用92的，否则极有可能导致发动机启动困难，并且当你加速时发动机里面还会发出金属碰撞的声音。不能自我降低标号。加了95的虽然不会有什么副作用，但是最后还得从油耗和费用的角度核算，看您用哪个油能在经济上和用车上达到平衡。

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