东风风神新疆翼辰专营店

6月19日，东风风神AX7“致敬英雄 自豪向前”纪念抗战胜利70周年探访之旅拉开帷幕，整个车队由2台东风猛士、7台东风风神AX7、2台东风风神L60、1台东风风神A30组成，在5个月的时间内完成穿越15个省2个直辖市，展现中国汽车品牌的军工品质。

据东风乘用车总经理李春荣介绍，车队主力车型AX7由东风“猛士”团队倾力打造，前后有超过1500名研发人员参与开发，源自军工2号平台而产生的动力性、可靠性、通过性、信息化四大优势，将在旅程中得到全面展现。

东风乘用车总经理李春荣

AX7 销量一只独秀 东风不会放弃轿车业务

公开数据显示，今年1~5月份，东风风神完成销量46808辆，同比增长40.3%，是整个狭义乘用车市场增长的5倍。而在整个销量体系当中，去年底上市的东风风神AX7今年1~5月共销售30372台，占据了将近65%的绝大部分份额。而此前东风风神A60、L60等多款轿车车型的销量数据并不让人满意。

面对这样的销售局面，李春荣坦言：“由于经济下行，今年上半年车市压力较大。在轿车领域，整个行业下降19%，合资、自主品牌都未能幸免，但自主下降的更加明显。”李春荣将轿车销量下行的主要原因归结为两个方面：SUV、MPV产品对轿车产品的替代以及合资品牌轿车在市场层面的深度下探。

“但是，东风风神不会像长城那样放弃轿车业务。”李春荣肯定的说。

东风风神“致敬英雄”活动媒体沟通会现场

或联合PSA开发多款B、C级车型 东风一号明年上市

不仅不会放弃轿车业务，东风风神未来还会联合PSA开发多款B、C级车型，届时东风风神的车型矩阵还会有所增加。

李春荣介绍称，东风目前走的是一条协同的路，“只要能够为我所用，全部都可以拿来。”李春荣向新浪汽车表示，“源于轩逸平台的A60、源于408平台的L60、源于爱丽舍平台的S30，通过对PSA相关平台及技术的吸收，AX7实际上已经能够做到完全自主研发。”

李春荣甚至还提到，东风风神旗下高端车型东风一号也吸收了雪铁龙C6的底盘技术，“东风一号预计明年上市，但是新一代C6要比东风一号晚8个月。”