东风风神鄂尔多斯芝丰专营店

汽车销售是一门生意，运作一个汽车品牌就不仅仅只是生意。运作一个国有大集团的自主品牌，除了销量成绩，品牌社会责任也同样重要。

当股市激荡成为日常公众最热衷的话题，追求成功成为普世的生存状态时，总是需要有人站出来缅怀理想，追忆情怀的。沉重的历史在快速更迭着关注点的现代社会并不容易引人瞩目，但有一些历史是不能忘怀的，有一些情怀是不能舍弃的。

6月19日，首都北京，中华世纪坛下，伴随90岁高龄抗战老兵、曾与习大大一起揭幕独立自由勋章雕塑、第一代东风人焦润坤嘹亮的冲锋号角，由2台东风猛士、7台东风风神AX7、2台东风风神L60、1台东风风神A30组成的车队徐徐出发，正式拉开东风风神AX7“致敬英雄 自豪向前”纪念抗战胜利70周年探访之旅帷幕。此次探访活动将持续近5个月时间，全程穿越15个省2个直辖市，跨越万里征程，探访烽火战地，去溯寻一脉英雄豪情。东风风神希望用这样一场探访之旅，完成对老兵英雄的致敬，践行央企的社会责任。

军工情怀

东风 汽车公司的发展与军队机械化发展需求有着密切的联系。经历过“军转民”的东风成就了当下中国市场中最活跃的国有大集团，但东风与军需的关系并没有减弱。因军而建、因军而兴的东风公司，1969年建厂后，制定了“以军为主、先军后民”发展思路，全面开启了长达半个世纪的军工辉煌史。1975年，东风EQ240、EQ140先后投产，并参加了对越自卫反击战，在艰苦卓绝的战争前线大放异彩，被部队官兵誉为“功臣车”、“英雄车”。2006年，东风公司成功研制东风猛士，并获得国家科技进步奖一等奖，这一奖项是我国军车研制获得的国家最高奖。

东风风神作为东风大自主战略中最重要的品牌，享有全集团的鼎力支持，自然也继承了东风公司“军转民”的传统。担当探访之旅主力的东风风神AX7是当下东风军转民的代表作，前后有超过1500名研发人员参与AX7开发过程，尤其是东风猛士设计团队的加入，使AX7能够继承东风军用2号平台上“军车之王”东风猛士的纯正血统与优秀基因。成为细分市场中仅有的代表军工品质的产品。今年1~5月份，AX7累积销售30372辆，带领东风风神成功抵御车市严寒，也证实了军工品质在市场中的实力。

致敬英雄

二战老兵是英雄，值得致敬。如今奋战在中国市场的自主品牌们同样值得尊重。如今自主品牌所处的市场环境，无异于置身于一场残酷的战争之中。市场放缓和合资、进口品牌的不断下压，让自主品牌们倍感压力。

随着投放产品的多样化，市场的竞争日趋激烈。只有坚持提供高品质产品的品牌能够在残酷的竞争中存活下来。经过市场洗礼的自主品牌们已经逐渐认识到产品品质的重要性，自主品牌整体的产品品质水平在快速提升。而然汽车文化与消费者认知的提升并不与市场竞争实时同步。自主品牌在价值认同上还缺乏自信，市场对自主品牌产品的接受度也缺乏信心。而环境越是艰难，就越是需要坚持，正如抗战老兵们面对战争时的态度。自主品牌需要坚持拼搏的决心，消费者需要建立起对自主品牌的信任。

东风风神举办此次探访之旅，除了致敬英雄老兵，同时也希望唤醒中国品牌、国人的自信自强：车企研发高质量的中国车，用户支持中国车，携手践行“汽车梦”，推动中国由“汽车制造大国”向“汽车强国”转变，打造“中国制造”新名片。