上海宝景汽车销售服务有限公司

购买530Le都有哪些“好处”？

新能源汽车补贴，这恐怕是大家最关心的问题，相信补贴也是刺激许多人购买新能源汽车的最大动力。作为一款插电式混合动力车型，530Le在这方面自然能拿到不少“好处”。

购买资格：
1、本市户口，外地户口需在近两年内连续交满12个月社保，且持有有效的居住证，港澳台及外籍人士需在上海居住满一年且有有效证件。公司是指在上海注册公司。

2.征信查询，车辆在申请牌照时会进行个人征信，或者公司征信的查询，符合条件才会给予补贴和牌照，客户也可到上海诚信网自己预查询。

3.补贴额度，国家补贴30000元，上海市补贴10000元，共计40000元。

4.关于牌照申请客户必须是第一次购买新能源车，如名下已有新能源车则不可再次申请免费牌照新能源牌照3年内不允许过户。

运动与操控是融入宝马血统中恒古不变的基因，而一部插电式混合动力车型令人联想到的往往是节能和环保，这两种看似矛盾的标签，集合在一部车上会碰撞出怎样的火花，做到完美融合？

毫无疑问，这一代长轴版5系是宝马在中国市场上的明星车型，从2010年上市至今已经累计销售了46万辆，占全球总销量的三分之一。而530Le作为国内首款中大型豪华插电式混合动力车型，以市场认可度极高的长轴版5系作为基础，也显示了宝马的睿智。

车机：iDrive系统的持续进化

在外观和内饰设计方面，530Le与普通版5系拥有超高的一致性，只在细节之处做了小调整。后保险杠左侧的充电接口是在外观上区别其与普通5系Li车型最明显的标志，镶嵌于C柱的eDrive标识是宝马新能源车型所独有，530Le也是宝马继i8、i3之后使用该标识的第三款车型。同时，eDrive的字样还出现在迎宾踏板和中控台储物盒的铭牌上，让你在拉开车门的第一瞬间就能感知道它的与众不同。530Le以5系豪华设计套装为基础，配置丰富。定速巡航、三温区空调、电动后备箱开关、座椅加热、iDrive人机交互系统等都出现在配置表中，同时还提供了如LED大灯、电吸门、增强型驾驶辅助等更加高阶的选装列表。

宝马的人机交互系统一直与时俱进，紧跟潮流。从2001年第一代iDrive系统到现在的第三代产品，在使用体验上已经有了质的飞跃，相比奔驰的COMAND拥有更加出色的UI设计，较之奥迪的MMI系统在操作的简便程度上更胜一筹。而具体到530Le上，它又被融入了全新开发的功能。

除了集成多媒体、蓝牙电话、导航、车辆设置等常规功能的操控外，互联驾驶功能这次也没有缺席。驾驶员可在线语音联系客服中心查找兴趣点或目的地，服务中心会推送导航信息至车机，省去了驾驶员操作导航的麻烦。车顶还设置紧急救援按键，紧急情况下可一键接通呼叫中心。通过内置的3G网卡，在闲暇时也可浏览实时新闻、股市行情、天气预报等，也可根据需求下载更多应用。

“BMW远程助理”是530Le eDrive系统的另外一个特色。通过车主手机下载的APP应用可实现对车辆的远程控制，包括解锁、定位等。在地库找不到车时，也可使用灯光频闪和鸣笛功能来找到车辆，频闪和鸣笛次数均可设定。由于530Le拥有高压电池，因此在发动机不启动的情况下远程控制空调预热或制冷也变成了可能，这也是这款混合动力车型独有的优势。

驾控：是新能源 但先是宝马

530Le的混动系统由2.0升发动机和一台电动机组成，高压锂离子电池被安置在后备厢内。N20发动机采用双涡管单涡轮技术，可输出218马力的最大功率和310牛米的峰值扭矩，在参数上与525Li车型相同。集成在8速变速箱内的电动机最大功率95马力，峰值扭矩250牛米，在混动系统共同作用下可带来282马力的最大输出功率以及500牛米峰值扭矩，在动力参数上介于528Li与535Li之间，而其工信部综合油耗只有2L/100公里。

530Le实际的驾驶感受与动力参数展现的强悍相符，这虽然是一部混合动力车型，但首先是一部宝马。强大的动力储备从起步的一开始就能够作用于四个车轮，中段提速尤其酣畅淋漓。虽然整车质量相比普通的长轴5系要多上300多公斤，但这丝毫不影响其线性轻快的加速表现。在城市路况中，动力输出在8速变速箱的梳理之下有礼有节；需要超车深踩油门，爆发力也能够随叫随到。

宝马招牌的驾控乐趣也没有因为530Le的混动身份而有丝毫妥协，方向盘指向依然精准，良好的车身响应和底盘刚性甚至让人忘了这是在驾驶一部轴距超过3米的中大型轿车。这样的操控表现与其本身具有的硬件素质不无关系，由于车重的增加，工程师在530Le的前部使用了强度更高的副车架，同时后悬也用横向稳定杆来加强。

530Le还使用了之前只在6系和7系上配备的动态减震控制系统，该系统的控制单元会以400次/秒的频率监测路面情况，根据反馈独立控制四个车轮的避震器软硬程度，从而使车辆悬挂在不同需求时呈现出相应的属性。得益于此，530Le的驾驶模式选项要比普通5系多出一种，分别是：Comfort、Comfort 、Sport、Sport 、Eco Pro。在场地试驾环节，车云菌分别以不同的模式驶过连续减速带，Comfort 和Sport 的悬挂状态确实呈现出泾渭分明的表现。五种驾驶模式除了对应不同的悬挂软硬度之外，在油门响应、方向盘手感、变速箱换挡逻辑等方面均有调整，Sport 模式甚至会关闭部分车身稳定系统以追求运动性能的最大化，而Eco Pro模式则会令空调都选择相对小的工作强度来保证燃油经济性。

能耗：2升/100公里！

530Le的高压锂离子电池容量为11.4千瓦时，可提供58公里的最大纯电续航里程，如果只用作上下班通勤代步，纯电行驶基本上就可满足每日需求。当然，如果需要更长距离的出行，也可以通过两种不同的混动运作模式更合理的使用有限的电量，它们分别是：Auto eDrive模式、MAX eDrive模式。同时，在Auto eDrive模式下，当电池电量介于5％-99％之间时，驾驶员可以激活SOC HOLD功能（电量保持）保持现有电池电量，用于合适时使用纯电模式驾驶。

购买530Le在哪充电？如何充电？

宝马为530Le提供三种充电方式的解决方案，第一是免费为客户安装家用充电墙盒，覆盖城市包括上海、北京、广州、成都、杭州、深圳和沈阳。按照16安的电源计算，530Le需要3个小时多一些便可完成充电。

备注：“完成充电”指充电量达到80%，车辆的设计会有20%的冗余留给其本身的能量回收系统使用，同时也是防止电池组出现过冲现象，缩短使用寿命。因此在使用充电墙盒时，电池并不能够被充至100%状态。

第二种是经销商充电方案，目前华晨宝马已经在北京、广州、上海、深圳、成都、杭州和沈阳7个城市的11家5S经销商安装了充电设备，并为车主提供充电服务。据悉，在今年年底前，华晨宝马将覆盖8个城市共计60家5S/4S经销商。

第三是公共充电站方案，按照官方的消息，目前北京望京SOHO、三里屯；上海世博园、半岛酒店等地点已经安装了超过30个充电设备，而且530Le的充电口符合国家充电标准，也就是说，该车还可以在国家电网建设的充电桩进行充电。

530Le的电池组可以使用常规220V电压充电，如果使用充电墙盒，充满（达到80%）仅需3.1小时。进行充电时，充电指示灯会通过简单直观的5种颜色、6种状态来显示不同充电状态，方便使用者确认。例如，橙色、闪烁表示初始化确认；蓝色表示准备充电；蓝色、闪烁表示正在充电；绿色则代表充电已完成。

关于上海宝景5s店：

上海宝景汽车销售服务有限公司隶属于润东汽车集团，是华晨宝马汽车有限公司和宝马中国在上海地区授权的特许经销商，地处闵行区莲花南路2268号，交通便捷，占地面积达19597平方米，我们提供BMW全线车系以及原装BMW配件及附件的销售，同时提供完善的维修保养及信息咨询、反馈服务。我们拥有德国原装进口的检测仪器及维修、加工、喷漆设备，所有技术工人和销售人员均通过BMW厂方统一的专业培训，致力于为您的爱车提供全方位的优质服务，让您一路驾乘无忧，享悦永久。

BMW授权经销商

上海宝景汽车销售服务有限公司

Shanghai Baojing Automotive Sales&Service Co.,Ltd.

服务/预约热线：021-31837658

24小时售后抢修服务热线：021-34734749

二手车置换咨询服务热线：021-31837628分机号301

Service/Reservation hotline:021-31837658

5S店地址：上海市闵行区莲花南路2268号

5S Address: No.2268 South Lianhua Road, Minhang District,Shanghai

网址：www.shbaojing.bmw.com.cn

新浪微博地址：http://weibo.com/shbaojing