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三张图片让你了解雅阁锐混动的黑科技
类别:优惠信息时间:2017-05-31 17:27:53
提到新雅阁锐混动身上的黑科技
出色的“i-MMD”混动系统当然要摆在前面
这一次,让我们换种角度揭开Ta的神秘面纱
3张直白“电路图”,明明白白“混动”心
有没有回到初中学物理的感觉了呢?
相信许多人都体验过锐混动强劲有力的起步
特别是绿灯起步时的瞬间感应
只留给后车一个潇洒的背影
是什么魔法让它在拥挤的城市中总是先人一步?
处于起步或低速阶段时
i-MMD只有电机工作,发动机不工作
且离合分离,得益于电机在低速时所特有的极高动力效率
锐混动展现出无比的油门响应和燃油经济性。
如果你试过在山路或者高架桥上驾驶锐混动
它的强劲动力表现定会让你怀疑自己是否正在驾驶着一台超跑
中低速巡航模式下
发动机和电机也都没有闲着
虽然没有直接为车身提供动力
但发动机也在为“发电事业”默默付出
“1 1>2”的动能,少不了它们的分工合作。
作为家族中首次搭载混动模式的车型
新雅阁依然没有忘记发动机模式的澎湃
新雅阁的纯发动机模式将带来怎样的动力惊喜?
这个没有电的“电路图”将解明你的疑惑。
处于高速巡航时,i-MMD只有发动机工作
此时离合连结,电机不工作
当需要更强动力时,电机也将提供一臂之力
好钢就要用在刀刃上,高速巡航就是发动机尽情发挥实力的舞台。
复杂的“黑科技”一样逃不脱简单的原理
3张明明白白的“电路图”
新雅阁的“混动”心,你懂了吗?