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最近，电影版《奔/跑/吧/兄/弟》成了史上最牛的捞金机器——拍片用2天，票房3个亿，平均一天挣1.5个亿!

　　要问“跑/男”为什么火?最根本的还在于那些各有特色的明星选手。以“晨/赫兄弟”为例，李/晨勇猛有力量，陈/赫卖萌又耍贱，俩人凑一块儿，节目的竞技性和趣味性都有了，自然大批粉丝愿意买票进影院。

　　汽车圈也不乏“跑/男”这样的兄弟，就拿北京 (BJ)40和绅宝 X65来说，它们师出同门，但定位不同，一个擅越野，一个善于城市行驶;它们相互提携，互为对方的成长和壮大铺路。这种互补性的产品设计、互相帮衬的市场策略，使得北汽成了今年SUV市场最值得期待的车企之一。

　　兄弟，比着牛!

　　“跑/男”里，任何一队想要脱颖而出，就必须发挥每个团队成员的优势特色，激发每个人的战斗力。同样，北汽想要在SUV市场占得高地，也必须利用好旗下不同车型的核心优势，以北京 (BJ)40和绅宝 X65两个车型占位不同细分市

　　作为越野世家的回归之作，北京 (BJ)40从一开始就剑指“自主硬派越野掌门人”地位。走近北京 (BJ)40，瞅一眼它棱角分明的肌肉线条，你就知道这铁疙瘩不会向任何人、任何路况低头：和牧马人相同的分时四驱系统、非承载式车身、强悍的通过性，即便是没有路的荒野，也能活生生轧出两道车辙;采用军用标准生产，通过了110万公里军车级严苛测试，皮实抗造，冰川雪地、沟壑泥泞里绝不掉链子。总之，开北京 (BJ)40，没有越不过的山丘，也不用担心掉进沟。只要敢闯，前方就有路!

　　反观绅宝 X65，还没上市就被媒体给出“领先自主，媲美合资”的评价，目标也是做同级市场的领军者。有人说城市SUV娘炮， 但绅宝 X65可以大声说“不”。它有着SAAB和越野世家双基因，源自SAAB的2.0T涡轮增压发动机，配合爱信6速手自一体变速箱，不管是日常出行、还是怡情小野，通通都能搞定。不仅如此，它还“壕”气十足地配备了360°全景影像、超大全景天窗、方向盘换档拨片、后视镜倒车自动调整及负离子空气净化器等，让出行变成休旅享受。对于左手托着事业、右手抱着孩子，承担事业家庭双重责任的中国新中产来说，绅宝 X65这种高性能休旅车型一定是未来的主流选择。

　　兄弟，互相挺!

　　尽管队员的角色定位不同，但“跑/男们”有一个共同目标：让自己所在的队伍获胜。所以，不管是哪几个人被分到了同组，都会齐心协力一致对外。像他们一样，北京(BJ)40与绅宝 X65同为越野世家后裔，在和市场上其它品牌竞争时，也是抱着相互提携、相互支持的态度。

　　北京 (BJ)40进入市场时间早，其已建立的品牌知名度为绅宝 X65的出道铺平了道路。上市一年多以来，北京 (BJ)40在产品力上享有“东方 牧马人”美誉，在赛事上更通过阿拉善T3挑战赛证明了自身实力，获得了越野圈和专业人士的一致点赞。对于“弟弟”绅宝 X65来说，北京 (BJ)40在江湖上的“军工级可靠品质”、“高性价比”都是很好的背书，能有效缩短消费者认知和接受绅宝 X65的时间。

　　同时，作为一款新车型，绅宝 X65对于北京 (BJ)40也是一种帮衬。在绅宝 X65预热期，北汽策划了“兄弟，我懂你”微信H5页面，将两兄弟进行捆绑式营销，一定程度上增加了北京 (BJ)40的曝光，提升了北京 (BJ)40的市场热度。此外，绅宝 X65定位为都市SUV，其目标受众相比硬派越野车更广，未来的市场容量也更大，有可能实现对北京( BJ)40的反哺，网罗一批从“怡情小野”到“专业越野”的用户。

　　总结：

　　兄弟车型，兄弟品牌，一向是一荣俱荣、一损俱损，北汽能够在一开始就有全局运作观念，在产品设计上让北京 (BJ)40和绅宝 X65形成互补，在市场推广上让二者互相借势，显示出其成熟的营销思路。当然，其未来能否在硬派越野和城市SUV两个市场获得双丰收，还有待时间去检验。