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      奔驰G系列越野车早已成为很多车迷们心中的梦想之车，它狂野的外观和强悍的性能对于男人们来说有着无法抗拒的吸引力。尽管它的造型从上世纪70年代面世之初就没有发生过大的改变，但是车迷们对它的热情依旧持续不减。今天，我们一起来看看让外媒都很疯狂的硬汉：奔驰G63 AMG

                   （好像，这车，妹子开得比较多，身材很好的那种..???)  

      直入主题：霸道总裁G63。光看外表就知道了，几十年不变的硬汉造型，强悍到可以适应这个地球上大部分陆地的三把锁，5.5T 554马力的V8发动机。这货的购买者也基本也都是各个行业的佼佼者，价格也对得起这些佼佼者的社会地位与身份。但怎么去形容呢？G级越野车99%只是安静的放在车库与平缓的行驶在城市公路中。

      在四十多年的发展中，G级越野车在硬派越野车中一直扮演着老大的角色。超级强悍的三把机械式差速锁和达到2.15：1的分动箱赋予了它完美的越野性能，为了能够更好的演示和体验，奔驰将全球仅有两套的演示架运到了场地。将G63 AMG停在100%坡度的坡道上，分动箱挂入低速四驱，按照顺序将中、后、前三把锁全部打开，轻踏油门，发动机转速保持在1300rpm时，分动箱将760牛·米的强大扭矩迅释放，一辆满载的G63轻轻松松推送至坡顶。请问坐在车里什么感觉？好吧，垂直的坐在一辆SUV里，怎么感觉都像是要分分钟掉下去。。

       奔驰为G63配备了所有最新的舒适性配置，包括自动启停、全新的仪表和中控显示屏、COMAND影音娱乐系统等等。在辅助驾驶功能方面同样毫不含糊，盲点监测、泊车辅助、主动巡航控制一样不落。G63最引以为傲的莫过于前中后三把差速锁了，搭配带有低速扭矩放大功能的分动箱，以及超大的接近角和离去角，它能够征服眼前的一切艰难险阻。

     如今奔驰G的内饰已经充斥着豪华氛围。不过需要注意的是，虽然它的驾驶室空间达到了3.4立方米之多，但是横向空间相对较窄，乘客空间受到一定的限制。另外，后排座椅布置位置较高，对于乘客的头部空间有很大的影响