朝霞

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高温天气 千万别让轮胎中暑。

类别:公司新闻时间:2016-08-01 13:55:49

夏季高温通常公路路面温度在70℃以上,车辆行驶在干燥炎热的路面上对车轮胎来说是一种考验,可能会出现轮胎鼓包、加速磨损甚至爆胎的危险。

轮胎作为一种耗材,需要经过一段时间的使用后更换。首先,汽车每行驶一万公里就应该将前后轮按对角线位置对调,因为的家用轿车基本上都是前轮驱动,前轮既负责转向又负责驱动整车,这样就导致前后轮胎的磨损程度不相同,而且,轮胎的磨损与车辆重量的分布也有关系,轮胎换位对轮胎均匀磨损有很大的帮助。规格、结构、耐磨度不同的轮胎对车辆的操纵性能和稳定性能有很大的影响。另外,轮胎换位要在专业的维修站进行,换完轮胎之后最好再做一次四轮定位,虽然这不是主要针对轮胎的保养,但是对于整车的行驶还是有好处的。

轮胎磨损到一定程度是必须要报废的,一般是在胎面上的磨损记号露出时就应进行报废处理,普通轮胎在行驶8万公里左右也就到了报废的时候。然而很多人认为只有花纹磨光才需要更换,其实不是这样的,当路面湿滑时长期使用轮胎磨损严重的汽车,方向盘和制动器几乎完全失效,汽车很容易产生侧滑跑偏而酿成事故。

高温天气对轮胎的影响 高温下行驶,轮胎温度会升高,此时轮胎气压比冷胎状态下有所增大。气压过高会造成轮胎过热。在一般公路,路面的沥青被高温烤软后,会有很多很硬细小的东西就嵌在路面上,容易扎破车胎。

夏季汽车轮胎的养护:

车在树下好乘凉

夏季在长时间高速行车时,应行驶一段路程后,在阴凉处冷却一下轮胎。如果发现汽车轮胎温度过高,不能用冷水浇轮胎来帮助降温,这样会导致胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹。在午间酷热,路面高温行车时,应适当降低车速。要注意轮胎的承载能力,千万别超载。这样能够让胎压一直保持正常,不至于过度使用。

夏天停车时,应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方,因为长期暴露于暴晒的阳光下,轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致轮胎的胶面发生老化,出现爆胎的几率也增大了。另外,停车应当保证四轮都停在同一水平地面上,切不可将车停在一高一低的路面上。否则,处于最低处的轮胎会受到过高的压力,造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。

清理异物,安全出行

车主要定期对轮胎进行清理,以防轮胎花纹的沟槽中存在异物,要剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物,以免轮胎胎冠的变形。检查轮胎胎侧有无剐、刺伤,是否露出帘线,若有应及时更换。若发现铁钉等异物进刺了轮胎之中,不要慌张,也不要急于把异物弄出来,应马上去专业轮胎店寻求帮助。

良好驾驶习惯,才是王道

汽车紧急制动的时候车辆产生的惯性和重量都压迫到轮胎上,轮胎在车辆的压迫下和地面产生剧烈摩擦,这样的行驶方式会引起轮胎急剧变形,容易磨损过快,造成轮胎爆裂。再加上夏季的高温路面紧急制动对轮胎的磨损会更为严重。

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