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日前，在上海车展正式上市的海马M6从尺寸以及动力来看，新车的竞争力度还很不错。并且据相关的统计来看，在此次上海车展轿车新车关注度上，海马M6也位列第一。

海马M6基于R-Plus轿跑平台研发而来，从整体设计来看，的确看上去很动感，前格栅与包围造型搭配起来的视觉效果不错，识别度很高。透镜，日间行车灯，雾灯这些配置一样不差，它采用的是远近光分离式大灯设计。车尾设计的比较紧凑，后备箱顶部翘起的线条也是旨在突出动感元素，底部的双边单出排气造型可是具有实际作用的，这点值得称赞，尾灯的设计与车头大灯样式搭配的也很协调。

在车身尺寸方面，海马M6的长宽高分别为4700×1802×1478毫米，轴距2730毫米，车内的乘坐空间也能得到保障。内饰设计从细节上能够体现出它的用心，中控台面板以及挡板周围的仿碳纤维装饰条增添了不少质感。仪表盘设计中规中矩，倒是中间的行车电脑显示屏尺寸较大，可显示的内容全面，读取方便。行车电脑内容提供了瞬时油耗，超速报警、当前车速和胎压信息。

海马M6的一大亮点功能就是这套名为moofun移动互联人车生态系统，通过下载手机APP程序，可以实现多重功能。而且，它还是全系标配。8英寸的多媒体显示屏提供了良好的视觉效果，除了系统自带功能之外。通过moofun，可以实现车管理，车服务、车控制和车生活共四大功能。

海马M6使用的悬挂组合为前麦弗逊 后多连杆，对于一款起售价7万多元的车型来说，实属难得。加上全系都使用的是一台1.5T涡轮增压发动机，以及来自比利时邦奇的CVT变速箱，这对于追求驾驶感受同时手里资金不充裕的消费者来说，购买力无疑更强。

海马M6有着不错的设计，这点我相信能够吸引不少消费者。除此之外，它配备的moofun移动互联人车生态系统有着非常高的扩展性，可玩性以及实用性都很强，这点很适合当下的年轻的消费者。在短暂的试驾体验当中，除了时尚的外观以及大空间外，多媒体系统给人的印象也最为深刻，相信这些优势对于海马M6未来的市场会吸引到更多的购买者。