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近几年， A级紧凑型家轿以更丰富的配置、更加时尚的外形、以及更经济的燃油性能逐渐成为家庭用车的首选。这其中北京汽车绅宝D50、吉利新帝豪和长安逸动凭借比肩合资车型的综合实力，成为了市场的“宠儿”。现在就对三款车型做个整体对比，看看究竟谁能“突出重围”，成为强者中的强者。

虽同为自主品牌车型，但绅宝D50依托北汽集团和SAAB技术，汽车历史和技术渊源远超其他两款车型。

从车身强度来看，绅宝D50要强于逸动。至于新帝豪，具备叫板合资车品牌的就属其钣金油漆工艺了。

对比三款车的外观会发现，绅宝D50的双腰线车身设计体现出一股大家风范；逸动整体外观没有特色；新帝豪的外观虽较上一代的“大众”脸有所提升，但时尚度远不及绅宝D50的北欧范。

内饰上，绅宝D50的时尚度和品质感都优于其他两款车型。

从发动机来看，三款车的动力表现不相上下。而在实际驾乘体会上来看，绅宝D50的动力输出流畅，让驾驶者游刃有余，舒适性略高于其他两款车型。

变速箱方面，绅宝D50和新帝豪搭载的CVT无级变速箱拥有更好的平顺性和经济性；逸动采用的4AT变速箱，无论技术还是节油效果都落后于时代，直接被绅宝D50和新帝豪PK下去。

车辆的悬架结构往往决定着驾乘的舒适性。绅宝D50是三款车中唯一一个采用了多连杆独立后悬架的车型，更引入了“后轮随动技术”，除保障舒适乘坐之外，更能实现精准的操控，增强了行驶稳定性，提高了车辆安全性。

从此表中不难发现，绅宝D50搭载的舒适性配置比其他两款车更为全面，其驾乘舒适性占据绝对的优势。

科技配置方面，绅宝D50偏重行车安全，有多项安全辅助配置；新帝豪偏向娱乐；逸动在科技方面配置较普通。因此，科技配置这一部分，绅宝D50以丰富的安全配置取得领先。

安全方面，绅宝D50全系标配了ABS+EBD+EBA+CBC，某些合资车型的高配车型也不过如此，而其他两款车型仅标配ABS+EBD。最核心的配置之一、也是消费者最为看重的车身稳定系统只能在新帝豪和逸动的高配车型上见到，而绅宝D50做到了主销车型标配。

而在购车优惠力度上，绅宝D50最低65800元起售的价格，以及企业3000元的节能补贴，累计近1.2万元的优惠幅度大大超越其他两款车型。

简单比对之后想必对三款车型有了初步的了解，如果购车还想要了解更为全面的信息，别急，接下来将分别从品牌外观、动力操控、安全配置等方面对三款车型做一次全面的对比，敬请继续关注！