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还是中意德系，昕动价格给力啊！

说明德系车在车架刚性的优势，突出楼主选昕动的原因，并体现出昕动在外观和空间上的亮点。

不到10W的预算想买辆德系车，话说貌似有点矫情呵呵，但毕竟买车也算是买大件儿，总归想买最靠谱的。倒不是说不买日系是怕再出一次钓鱼岛事件被愤青们砸，也不是被网上日系车安全性差的谣传给吓的，具体原因这边说说。

为了防止说我是日系黑，LZ就先说日系车的优点。首先肯定是省油，日系厂商就喜欢深挖内燃机的升功率，各种气门控制技术也牛叉。另外LZ也要为日系不安全的讹传正名，没你们想象中不堪，不可否认，日系车为降低成本，在部分位置的材料强度上没有欧系车扎实，但现在汽车安全主要还是看车身结构，日系车一直强调的溃缩吸能和独特的保护结构是完全可以达到同样高等级安全保护的。当然120码撞的话，甭管你日系德系， 啥车都完蛋。

说了日系车这么多优点，LZ为毛不买呢？其实主要考虑到炼钢技术。知道二战时候ri ben在海上为毛干不过美帝吗？船的钢材太差！到现在还是这样，大家可以上网找找德系车和日系车的钢板强度对比。这钢材的好不好直接关系到车架的刚性，刚性又直接挂钩车的使用寿命。咱具象点，举个例子，十多年前的四眼Polo，LZ时不时还能在街上看到，但05年上市的老骐达现在还见得多吗？

所以LZ自认为还是比较理性的，买德系就是看重的车架刚性，以及油耗也不错，之前看中了晶锐，但琢磨着昕动也快上市了，长相非常满意，算是斯柯达近年来最时尚的一款了，红黑那款最赞。空间也不错，轴距比Polo晶锐都长，后排感觉比昕锐还要宽敞一点。至于操控和动力方面，还要看这车出来之后的表现，只要是上海大众一贯的水准就够了。