开封中原金锐商贸有限公司

前几天拿到广州车展媒体日的入场券，我也是醉了之前就听说广州车展是国内三大车展之一，果然从参展规模和各厂家的投入都略显高大上！

     要说今天车展第一天，那我可就先睹为快了，大大小小的名车美女，宝马、奥迪、大众等主流品牌的新闻发布、一嗨翻天的群魔乱舞。。。哇塞！厂商们还真是不藏私，看的我是挺过瘾。说眼花缭乱、目不暇接可一点可不为过。

    今天咱不说新车发布，也不谈超模豪跑。上点干货！就说一说咱自己开的野帝！总结下来一句话：老婆是一手的好，这汽车嘛，二手的也不赖！！

     都说大众的车保值，这不逛到了上海大众“阳光易手车”的展区，看看究竟摆些啥？这一看不要紧，瞧嘛！二手的野帝1.8T野驱版，和我的那款一模一样，连颜色都一样。说实话，看到自己的车还是想立马过去瞅瞅，毕竟当时精挑细选才拿下了野帝。

     一台二手的野帝！22万！再看车况，11个月4625公里，虽说跑的不多，但好歹一年了！竟然还能卖到22万。我也是一年前野帝刚上市那会儿买的车，当时找了熟人23万多。开了一年还值22万！真有点不可思议！叫来展台的接待人员一问，才知道这是经过上海大众易手车平台评估后的定价。帅哥还告诉我，二手车的价值一方面要看里程数和购车车龄，但更重要的方面还是要看品牌、制造工艺和口碑，这和选新车是一样的。

     我是个爱琢磨车的人，经过一番百度之后，给大家普及普及吧。很多人将汽车的保值程度简单地认为是车型在使用一段时期后卖出的价格与其最开始购买价格的差值，也就是“残值率”。但实际上，“保值率”并不等同于“残值率”，这两个看似一个概念的词，表达的意义并不一样。“残值”是指旧车剩余的使用价值，而“保值率”是指车辆在经过若干时间使用之后剩余的使用价值。而使用价值是对车辆在性能品质、安全性、价格体系、服务配套等方面的综合考察，而这种综合考量的最终结果决定了一款车在抵押、置换、租赁以及多种手段的二手车交易过程中的价值。呵呵，终于弄懂了，说实话，还真想知道我那台野帝现在是不是也能值个22万？

说到保值，和身边爱车的朋友们之前就聊过。斯柯达，作为上海大众德系车的代表就相当保值。我也毫不吹牛的说，我选野帝就是因为这车出色的性能，安全性更不用说，德系车的优势，当然还有完善的配套服务。总的来说德系车的保值率的确高于其他的，这个相信大家都有同感。

还有一点可能大家会忽略，二手车的保值状况，除了车的品牌、性能有竞争力之外，还有就是新车销售时的稳定价格体系，现在很多品牌为了抢占市场，大幅降价，这样的车通常会影响自身的保值率。你拿SUV来说，中国人就是喜欢这款，有着庞大消费群体，价格对消费者来说并不是越低越好，只有价格体系稳定、合理才能让你的车保值，野帝就是这样一款车。

说到这，我还是忍不住说说我开野帝的感受，不提参数，只谈感触哈。首先就是动力，我是运动员出身，喜欢“给力”的车，1.8T动力强劲、操控感极佳。大家可以去ssss店动态体验下，感觉为实,再说说实用性，这是我选车的哲学,斯柯达的车一向是以智慧的空间而出名，后排座椅可拆卸，搬家放辆自行车没问题。头部空间更赞，我一米八几的大个子坐上去感觉视野开阔，舒服！每每在路上遇见对面开过来的野帝哥们，我们都会对鸣笛致意，一种心照不宣的美妙感觉，哈哈！相信喜欢野帝的都看中他的硬朗、灵气和犀利。真想认识同城所有的野帝车主，一起聚聚，聊聊野帝，侃侃人生.