宁波中升汽车服务有限公司

驾驭致炫半年多，虽说致炫磕磕绊绊不少，但小车开起来就是省油省心，一直都不觉得要么不买车，要买就买大品牌的高端车，安全可靠，舒适拉风，让你装B让你爽。那么问题来了，身为工薪阶层的你买得起吗？在打工族繁多的国度，工薪生活过得货真价实，绝不含糊的前提下，辛辛苦苦攒了钱，能够兑现的人生第一辆车，最多的就是小型车了，对我们来说已是如珠如宝。那些所谓的成功人士的问题又来了，小型车安全吗？长得大个，身强体硕就能打了吗，李小龙干翻你们不多说，说难听的，屌丝就算打高尔夫都像在铲shi，买高端车是必要吗？

语气有点激动，屌丝本质侧漏了，还是聊回主题吧，实际上只要品质到位，小车也能有春天，就如致炫，在CNCAP碰撞测试中荣获五星安全认证车型，意味着不仅主动还是被动安全性上，致炫都奉献上了最大的保护，丰田作为全球大品牌，出品质量还是让人放心的。CNCAP官网上公布的数据，同级别小车也有不少同样获得了五星认证，而中高级神车迈腾，出了名好婊砸，耐操，碰撞分数既然比致炫低，所以随着汽车科技的进步和品牌对品质的追求，安全可靠也不再是高端车才能吹牛皮了。

丰田能作为全球模范工厂，细节方面抓得严，致炫连个螺栓螺母都是进口货，抗疲劳性超高，不会出现小腾那样跑着跑着就突然趴下不肯走的，简直就是在拿生命来驾驶，你爸妈造吗，小腾你让A级车情何以堪，滚出去。

再来看看下面几张图，看图作文。

神车Polo，就爱光着屁股满大街跑

新飞前后防撞梁

致炫的前后防撞梁

中级神车CC防撞梁

同级车来说，竞争较大的，神车党直接就忘记这事了，记性不好，给你片儿药，飞度虽有，但没致炫厚道哦！看看致炫这尺寸这厚度，又粗又大又白，防撞梁的质量直接影响碰撞时的有效吸能，是保护车的第一道防线；防撞梁易于更换，可以大大降低车辆碰撞后的维修成本，致炫这防撞梁都能赶上中级车了。

丰田特有的GOA车身技术，是世界公认的顶级水平的安全设计，整个车身的构造就跟三明治一样，前后车身在发生碰撞时，就会溃缩，以最大的限度吸收撞击产生的能量，缓冲撞击对乘客的伤害，保护座舱的不变形，从而有利于乘客的逃生和被救。

随着汽车工艺的发展，现在小车在安全配置上也挺完善了，致炫拿了CNCAP五星认证就是个实证，小车实用省心，谁用谁知道。

回复方向：

• 丰田品牌还是靠谱的，质量造车技术成熟，就应了丰田的slogan，有车就有丰田车；
• 之前看过一篇文章，丰田2014年销量将超千万，成第一人啊，全世界都在用丰田的车，大品牌的质量有保证，必属佳品；
• 必须支持，顶我们的大致炫，小车谁说就不能安全可靠，这是看品牌看质量的；

4、恭喜致炫啦，五星安全认证妥妥的入手！我已入手，等提车，安全杠杠的！

5、平时那些老是在论坛问致炫有没防撞梁的，都看这吧，有并且靠谱，又粗又大，同级车来说，能有这尺寸厂家厚道了；