广州市为众长弗汽车服务有限公司

在1990年入主长城汽车的时候，或许魏建军自己都没想过，这家当时只有60人的小公司会发展成今天的模样。

　　据了解，目前长城汽车拥有4个整车生产基地，40余家下属控股子公司，员工近7万人。其产品涵盖SUV、轿车、皮卡3大品类，且具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。

　　长城汽车下属企业

　　从60人到7万人，长城汽车用了大概27年的时间。而哈弗从0到年销百万辆，则仅用了11年时间(如果从2013年哈弗品牌独立运营来算，则只有4年时间*)。

　　2005年6月，随着哈弗CUV的上市，哈弗品牌正式出现在了公众视野。此后，哈弗CUV取得了辉煌的成绩。先是于2006年出口意大利，拉开了中国自主品牌汽车大批量出口欧盟市场的序幕。后又于2007年、2008年连续两年夺得环塔拉力赛柴油组总冠军，并于2008年获得环塔拉力赛汽油组厂商杯冠军。

　　2009年，哈弗H3正式上市。2011年，神车哈弗H6横空出世！此后，哈弗H6便一直牢牢占据着中国SUV销量榜冠军宝座，成为中国最畅销车型。

　　2011款哈弗H6

　　哈弗H6历年销量

　　此后，哈弗H8、H2、H9、H7相继上市，并在各自细分市场有着不错的表现。比如哈弗H2便以19.69万辆的年销量占据小型SUV市场三甲。

　　正是这些重磅车型，为长城汽车带来了的让人吃惊的销量。数据显示，2016年，长城累计销售新车107.45万辆，其中哈弗SUV占比近9成。哈弗也因此成为中国首家达到百万量级的SUV品牌。

　　高销量可以反映出消费者对一款产品的认可，而专业机构则可以更全面的评价一个品牌的价值和可持续性。日前，国际著名品牌评估机构Brand Finance发布的2017全球汽车品牌百强榜显示，哈弗超越路虎，在全球SUV专项品牌力排名中位居第一，品牌等级为AA 。这样的评价，不只是哈弗的骄傲，也足以让整个中国自主品牌自豪。

　　为什么会是哈弗？

　　或许你也有这样的疑问：中国有那么多车企，为什么偏偏是哈弗创造了SUV市场的最大奇迹呢？关于这个问题，暮四认为主要有以下几个原因：

　　一、先发制人

　　在诸多品牌还在专注轿车的时候，长城便推出了SUV产品并持续深耕。在SUV市场井喷的时候，其早磨刀霍霍。而不像有些品牌，在看到SUV车型好卖之后才伺机而动。所以，长城的很多产品都是开创性的，比如哈弗H6便填补了中国自主品牌城市SUV的空白。

　　简而言之，长城的先发优势及持续的改进，使其拥有极强的竞争力。

　　也有人说，长城是赌对了市场，但你倒也赌赌试试？所谓的偶然，其实也是必然。因为不少业内人士认为，正是哈弗，引领了中国SUV潮流的兴起。

　　二、知进退，懂取舍

　　在各大车企做纷纷做加法，轿车、SUV、MPV、微面、卡车等全面开花的时候，哈弗却在做减法——只做SUV。这样做的好处，便是可以聚焦，可以集中优势兵力，把某一类产品做强，然后再做大。要知道，和那么多的央企、国企相比，长城这样的民营企业在资金、资源等方面是处于劣势的。

　　三、产品力强

　　如果产品力差，可以骗得了消费者一时，但绝不会有目前这么大的量级。从哈弗的百万级销量，能很好的从侧面体现出其产品品质。

　　从各大论坛，以及和诸多哈弗车主的交流中暮四了解到，他们普遍认为哈弗SUV长得漂亮，动力足，价格公道，也就是性价比比较高。

　　四、产品线丰富

　　哈弗产品全面覆盖的SUV车型的各个细分市场，它有着大、中、小，高、中、低档，城市型、越野型，汽油、柴油等不同规格不同款式的多款产品。目前，哈弗在售的有H1、H2、H5、H6、H7、H8、H9等7个系列共计9个车型。这9个车型的售价区间为5.49-27.28万元，轴距最小2383mm，最大2915mm，车身长度最短3995mm，最长4856mm，而其具体车款则有161个！从某种程度上甚至可以说，哈弗的SUV产品是为用户量身定做的。

　　五、没有体制羁绊

　　民营企业有民营企业的难处，但也有很多优势。比如相比于国内的诸多国企，它有着自主权，任何的进步都可以体现在股东分红和员工薪资上。也就是说，有着更多的自由度和活力。

　　六、你也来说说吧。

　　未来怎么走？

　　说到保定，吃货们最熟悉的莫过于驴肉火烧。这就跟暮四提到自己的家乡，所有人都说“你那儿产鸡”一样。

　　其实除了驴火，保定还有很多光环。比如它是国家历史文化名城，拥有河北最多的文物古迹；比如它曾经是清朝直隶省省会，在200多年的时间里，都是中国近代最重要的区域性政治中心之一。而对于暮四等汽车行业从业者来说，它还是中国最负盛名的汽车圣地之一，蜚声海内外的长城汽车总部便坐落在这个城市。

　　2月19日，暮四早早就赶到了这个城市，并特地去了直隶总督署。在这个中国保存最完整的清代省级衙署门前，暮四终于看到了全国最高的旗杆。2016年11月16日，长城发布以创始人魏建军姓氏命名的豪华SUV品牌WEY时曾经说过，其logo的设计灵感就来自于这个旗杆。

　　WEY品牌是未来长城SUV战略的重要一环。WEY将与哈弗双品牌同时运营，聚焦不同的人群，打造高级SUV专家品牌。

　　WEY W01

　　WEY将主打高端豪华，哈弗则继续聚焦普通消费者。哈弗的目标，是在3年后的2020年，年销突破200万辆，成为全球最大的专业SUV品牌。对此，我们也拭目以待。

　　为了实现这个目标，哈弗推出了诸多计划。

　　比如在主动安全方面，哈弗将推动高级驾驶辅助系统(ADAS)、夜视系统等在H6、H7等主力车型上的普及。未来哈弗全系车型将标配智能驾驶辅助系统。

　　比如在被动安全方面，产品设计阶段导入欧洲、北美等全球最严苛标准，结构耐撞性达到美国新车星级评价体系要求；哈弗全系车型将率先普及6安全气囊、主动安全头枕、预紧式安全带等装备，全方位保护乘员安全。

　　比如其将深化红蓝标双产品线策略，开发全新柔性化平台，到2020年规划覆盖小型、紧凑型、中型和中大型细分市场的几十款产品。

　　比如其将在动力系统、智能互联技术等方面全面升级，保持产品动力性能和驾驶感受的领先优势。

　　此外，长城在自动驾驶、无人驾驶，以及新能源领域也将有大动作，而且要投入300亿巨资来布局。

　　据了解，其将拓展新能源产品线，以插电混动为主，力争提供真正节能、环保、省心的新能源SUV。在自动驾驶及无人驾驶领域，其将投入巨资进行前瞻性研究。据了解，哈弗SUV高度自动驾驶系统目前正在进行真实路况的测试，有望于2020年后投产。

　　说到这里，相信不少朋友都想起了之前哈弗的一个宣传片——一个令人激动的，智能化的全场景体验。