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，心动不如行动，您还在等什么？

我是一块普通的钢板，作为全新Jeep自由光的一部分，我显得有些微不足道，但不可或缺。今天，我就来说说我的奇妙长沙工厂之旅。

来自中国宝钢的我们家世显赫，我和兄弟们出色的强度及刚性，达到了全新Jeep自由光同级对手所使用钢材的两倍，这也是我们被选入长沙工厂的原因。

我的旅程，从一条名叫SCHULER的德国高速压机开始，全新Jeep自由光的四门两盖等大型外观件将是我们的崭新生命。而我，由于身体条件最好并有着70克的双镀锌层，被冲压打造成了全新Jeep自由光的尾箱内板。

通过冲压车间到焊装车间的那扇门后，我和我的小伙伴们迈向了“钢生”的新篇章。长沙工厂焊装车间里随处可见自动焊接机器人，我们将面对459台机器人的洗礼。

在总拼工位上，我体会到什么是“双拳难敌四手”。18台机器人如同八爪鱼一般，仅用49秒的时间就把我们焊接在了一起，一辆全新Jeep自由光终于有了它的轮廓。

在焊装车间生产线的后半部分，我们要接受名为“激光焊接“的”美颜手术“。车顶与侧围之间通过激光焊接技术完美地结合在一起，不留点焊那样的疤痕，车辆颜值up up up！

从焊装车间出来，我们被送往了“与世隔绝”的涂装车间。之所以要隔离，就是为了确保车间的无尘化处理，从而让我们能够被充分地“洗白”。

在经过了恐怖的电泳池、磷化池后，在中涂车间，我们终于第一次有了自己的颜色，经过防腐、打胶等重要工序后，最后我们会被喷上不同的色彩。

涂装车间的最后环节是挑战工人！拿着打磨器的工人仔细检查我们的容貌，但凡一点小瑕疵，他都会及时做出处理。不过然并卵，我们根本零瑕疵！要知道，全新Jeep自由光在试产阶段的产品工艺评级，就已经达到了进口自由光的评级成绩！

从涂装车间到总装车间的路上，我看到了传说中专为全新Jeep自由光扩建的后桥分装区。

全新Jeep自由光是一款配备了专业四驱系统的专业城市SUV，同级首创的后桥分离技术，在AUTO模式下，可在四驱与两驱间自由切换，确保更好的燃油经济性和必要的安全性。

在总装线上，我见到了更多的零配件伙伴：中控台面板， Napa真皮座椅……最后在合车工位上见到了底盘系统，全新Jeep自由光终于有了它完整的身躯。

在中装二线末端，我第一次听到了发动机动人的声音，在这里，每一款车都被赋予了生命和灵魂。从冲压、焊装、涂装到现在的总装车间，我和我最初的伙伴们变得越来越渺小，我的旅程也迎来了终点，但我们却形成了一个最完美的整体。

从此，我们将一同为每一位车主带来非凡的用车体验。我们会协力提供安全的保障、出色的性能、丰富的配置，让全新Jeep自由光为每一位成员带来完美的驾乘体验！

我的旅程完美结束，欲知更多精彩详情？欢迎到店了解，见证一辆专业级城市SUV的美妙诞生！

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