宿州市常鑫汽车销售服务有限公司

新车到任三把“火”：

第一把“火”：全铝发动机

现在，市场上的“全铝发动机”，实际上是泛指使用有铝质材料的发动机。。由于发动机缸体和缸盖在制造主要使和铸造工艺，所以也称为铸铝发动机。严格意义上讲，只有用铝合金制造缸体和缸盖的发动机，才能称为“全铝合金发动机”

优点：从使用来看，铸铝缸体的优势就是散热好，重量轻，由于发动机重量减轻，可以节油。在同等排量的发动机中，使用铝质缸体的发动机，重量能减轻20公斤左右。汽车的自身重量每减少10%，燃油的消耗可降低6%~8%。

此外，铝的导热更快，所以冷却性能好，可以帮助引擎减少非正常燃烧的发生概率，同样的压缩比，铝缸体引擎可以比铸铁缸体引擎使用更低标号的汽油。 

第二把“火”：铸铁发动机

铸铁发动机顾名思义是指发动机缸体是用铁制造的，而现在一些发动机缸体是铁的，缸盖却是铝合金的，这种其实也是铸铁发动机。

优点：铸铁的缸体热负荷能力及强度优于铝合金，在发动机的升功率方面，铸铁的潜力更大。1.5升排量铸铁发动机通过涡轮增压等技术，可以达到2.0升排量发动机的动力要求，而铸铝缸体发动机则很难达到这一要求。对某些需要极端压榨发动机动力的要求，如改装车中常见的高功率涡轮增压发动机，铸铁缸体强度大的优点就全体现出来了。所以，目前大部分超过1000马力的“怪兽”级改装车，使用的都是十几年前的铸铁缸体发动机，而新款的铝合金发动机，因为强度的问题，还达不到这样高的动力输出水平。

第三把“火”：CVT（Continuously Variable Transmission）

    采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力，改善了驾驶员的操纵便利性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置。

CVT变速器的优点

1、线性动力输出带来流畅的驾驶感受。

2、没有换挡顿挫带来平顺的驾驶体验。

3、传动效率和燃油经济性相比自动挡更高。

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发稿时间：2014-04-05

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