全新一代科鲁兹上市之后，雪佛兰又发布了科鲁兹经典版，让老款科鲁兹以新的面貌与新一代科鲁兹同堂销售，演绎经典。与上代科鲁兹相比，科鲁兹经典版换装了1.5升DVVT自然吸气发动机，新车的发动机排量降低0.1升，功率调低6个千瓦、扭矩下降14牛米。新车的传动系统可选全新一代6速手自一体变速箱或5速手动变速箱，换挡更加平顺，响应速度也较上代系统缩短约0.5秒。
售价方面，科鲁兹经典版车型紧跟新科鲁兹之下，瞄准10万元中低端紧凑市场。这种战略对于那些喜欢科鲁兹美式肌肉及运动造型且预算有限的消费者来说，绝对是一个很不错的消息。据了解，经典版1.5L SL MT、1.5L SE MT和1.5L SE AT的三款车型分别售价9.99万元、10.99万元和11.99万元。那这三款车型中到底哪款性价比最高，最值得入手呢？
1.5 SL MT是科鲁兹经典版的入门级别车型，售价9.99万。在车市，人们往往把最低配的车形容为“乞丐版”，1.5 SL MT虽说是“乞丐版”，但只要大家详细了解一下它的基本配置，就会欣喜的发现此“乞丐”并非真的那么“穷”。
经典版1.5 SL MT配备了16寸铸铁轮毂、前排安全气囊、行车电脑、卤素大灯、手动空调、遥控钥匙、USB接口等。可以说基本配置应有尽有。该车不仅在雪佛兰车型中性价比很高，即使在整个中国合资车市场中，它的性价比也是无与伦比的。
所以，这款车也是我们今天为大家主力推荐的车型，只是对于女性购车者来说，或许选择一款能有倒车雷达和自动挡的车型似乎更为实用，那就让我们继续往下看看。
1.5L SE MT，售价10.99万
如果你想再升一级，那么可以加一万元选择1.5 SE MT。我们来分析一下，这一万都包含哪些内容。
1.5 SE MT车型，16寸轮毂从铸铁升级成了铝合金轮毂。除此外，最关键的配置应该是多了前雾灯和电动天窗。个人觉得，如果你不是特别在乎天窗无需多加此1万元，因为论实用性，前雾灯和天窗的实际使用率并不是那么高。所以，这款车型建议给哪些对电动天窗有特别喜好的人。
1.5L SE AT，售价11.99万
1.5 SE AT为科鲁兹经典版的最高配，比1.5 SE MT车型仅多1万元。同样，我们也来看看他们的差异在哪里？
与科鲁兹经典版1.5 SE MT相比，1.5 SE AT动力配置上有所变化，变速箱从5速手动变速箱升级为6速自动变速箱；另外，还有一项重要的配置就是比前两款车多了倒车雷达。纵观这两个配置升级似乎非常实用，尤其对于女性驾驶者来说，倒车雷达和自动挡变速挡确实不可缺少。
推荐：对于购买科鲁兹经典版车型的用户来说，价格是一方面，更重要的或许是对老款科鲁兹十分钟爱的消费者。经过以上简单的配置差别比较，如果要说选择经典版的那一款才是最具性价比的，实在有点困难。
但我们认为，如果您是把预算放在第一位，并作为过渡车型考虑将来换车的话，我们极力推荐1.5 SL MT入门版，因为它的实用性和性价比最高。
但如果您是一位女士，对使用手动挡总有那么点惧怕，或是对停车技术不很自信的话，建议您选择1.5 SE AT高配版，因为即使是经典版的最高配，价格也仅比入门版高出了2万元。
总之，科鲁兹经典版的推出，将使得科鲁兹老款车型继续以新的面貌与新科鲁兹同堂比拼，如果你真的有兴趣了解科鲁兹经典版的改款细节，一定要去雪佛兰4S店亲身体验一番。比一比这三款车的区别，应该会让你有所心动。
